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測量放線在市政道路工程中是地籍屬于很重要的一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)工作，它貫穿于整個(gè)施工過程，測繪從開始做施工準(zhǔn)備工作前，培訓(xùn)到開始著手施工過程，班坐標(biāo)計(jì)以及指導(dǎo)施工結(jié)束后的算學(xué)竣工驗(yàn)收工作等，測量工作都是不可缺少的。要怎樣做才能把測量放線做得又快又好，是考驗(yàn)技術(shù)人員的基本技能和基本要求。

做好開工前的測量交底準(zhǔn)備工作

首先在工程開工前，應(yīng)該是在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測設(shè)計(jì)單位派相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，并做好相關(guān)樁位交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，必須采取妥善的保護(hù)措施。在測量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是對樁位的保護(hù)，就是在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或者澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，避免丟失。這些樁一般是處于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易遭到人為破壞，一旦被破壞，就需要找勘測設(shè)計(jì)單位來補(bǔ)測，這樣既耽誤施工，還要增加一定的費(fèi)用。

校對及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)注意事項(xiàng)

首先在使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前要仔細(xì)校核，閉合差不得超過允許差范圍，如果超出了允許偏差應(yīng)馬上查明原因并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是在幾個(gè)月前設(shè)置好。這些點(diǎn)位處野外很容易遭到人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以在使用之前一定要仔細(xì)復(fù)核；

其二，水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)的原則：相隔距離一般是150～200 米之間，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。

水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)在堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或性建筑物的牢固處。也可以設(shè)置在外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。

通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量?？v橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算，所以縱橫斷面測量結(jié)束以后，測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí)，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說明的是：該項(xiàng)工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)不符，要求增加簽證，但后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項(xiàng)工作的時(shí)效性。

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培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

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