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在常見的深圳塔吊租賃行業(yè)中,我們可以看到塔機的羅湖力量金屬結構是構成塔吊的重要部分。常見的區(qū)超金屬結構是起重臂、塔身、大型轉臺、塔吊承座、租雄平衡臂、技術底架、深圳塔尖等組成。羅湖力量因為這些結構的區(qū)超協(xié)調工作,所以才能夠讓塔吊在使用的大型時候更加的合理。
起重臂構造型式為小車變幅水平臂架,塔吊再往下分又有單吊點、租雄雙吊點和起重臂與平衡臂連成一體的技術錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點是深圳靜定結構,雙吊點是超靜定結構。錘頭式小車變幅水平臂架,裝設于塔身頂部,狀若錘頭,塔身如錘柄,不設塔尖,故又叫平頭式。平頭式的使結構形式更簡單,更有利于受力,減輕自重,簡化構造等優(yōu)點。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。
塔身結構也稱塔架,是塔機結構的主體?,F(xiàn)今塔機均采用方形斷面,斷面尺寸應用較廣的有:1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標準節(jié)常用尺寸是2.5m和3m。塔身標準節(jié)采用的聯(lián)接方式,應用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接,其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標準節(jié)有整體式塔身標準節(jié)和拼裝式塔身標準節(jié),后者加工精度高,制作難,但是堆放占地小,運費少。塔身節(jié)內必須設置爬梯,以便司機及機工上下。爬梯寬度不宜小于500mm,梯步間距不大于300mm,每500mm設一護圈。當爬梯高度超過10m時,梯子應分段轉接,在轉接處加設一道休息平臺。
塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載,并通過回轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過轉臺傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上回轉塔機均需設平衡重,其功能是支承平衡重,用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一則可發(fā)揮部分配重作用,二則增大繩卷筒與塔尖導輪間的距離,以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系,而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重的用量相當可觀,輕型塔機一般至少要3~4t,重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成:前者加工費用高但迎風面積小;后者體積大迎風面大對穩(wěn)定性不利,但簡單經濟,故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預制區(qū)分成2 ~3種規(guī)格,寬度、厚度一致,但高度加以調整,以便與不同長度臂架匹配使用。
塔機位置與建筑物立面的相對關系,主要檢查塔機是否和周邊建筑物立面干涉,特別建筑物突出部位,比如陽臺、屋面造型、空間造型等,盡可能避開沖突。如突出部分于局部樓層,可以考慮結構預留。
塔機的覆蓋范圍及起重能力,施工現(xiàn)場塔機盡可能覆蓋全部施工場地。為了施工方便,還要覆蓋堆場、裝卸及部分加工場地。對于使用大模板的項目,務必要求覆蓋所有施工部位。由于塔機起重能力與距離有關,塔機布置定位還要考慮對應施工構件位置的起重能力。
塔機的基礎條件:塔機定位位置通常分為在建筑物內或外兩種情況,在建筑物外塔機基礎采用天然地基或者樁基;在建筑物內塔機位于基礎底板或承重墻體上。通常塔機基礎地基要求25t/m2,否則采購樁基。如果建筑物外基礎薄弱,或者場地條件限制無法打樁,塔機往往被迫移位。塔機在建筑物內,還要考慮是否和底板等結構沖突。對于塔樓周邊是裙樓的結構,塔機往往定位于基礎筏板上,而上部結構休息相應的結構預留,待結構封頂后,再做封堵處理。
塔吊操作是一項很重要的工作,稍有不慎就有可能出現(xiàn)問題,那么后果將不堪設想。那么塔吊的操作有什么具體要求呢?
(1)塔吊司機和信號人員,必須經專門培訓,由有關部門發(fā)給合格證,而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。
(2)實行專人專機管理,機長負責制,嚴格交接班制度。
(3)司機室內應配備適用的滅火器材。
(4)新安裝的或經大修后的塔吊,必須按說明書要求進行整機試機運轉。
(5)塔吊距架空輸電線路應保持距離。
不管怎么樣,操作方式方法都要正規(guī)正確,嚴格按照規(guī)定的機制施工,塔吊司機也要有經驗,確保施工的正常運行。
以QT 3- 8型塔吊為例,介紹整體搬起塔身方法.此方法適用于無高大起重設備有適當施工場地的情況.把安裝塔身的工作,由高處作業(yè)變?yōu)榈孛嫔辖M裝后再整體搬起.
(1)準備工作 檢查路基、軌道鋪設是否符合要求,埋設地錨,根據立塔旋轉搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置.地錨分主地錨和輔助地錨.主地錨是塔身立起的關鍵,旋轉搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔,而且在拆塔時,仍需要使用地錨,所以必須認真埋設,使其達到要求的承載力,并作好防腐處理.地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過程中,始終沿軌距中心面旋轉,不產生偏心,使門架均衡受力.輔助地錨的作用是在塔身搬起時,隨旋轉隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點,以防止塔身在旋轉過程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故.
(2)整體安裝 按照說明書要求的程序,安裝行走機構、門架與壓鐵.起重臂插在門架平臺的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線大致與地面平行.
(3)穿繞鋼絲繩 將卷揚機鋼絲繩經駕駛室到塔帽的滑輪組,后固定在起重機頭部,全部繩長及兩滑輪組之間距離應經計算確定.
(4)豎立塔身前 應對控制器、限位開關等電氣設備進行檢查,把操縱室內的活動控制盤取下,裝在室外支架上,便于立塔時操作. 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔. 為加強門架的剛度,可在門架兩側綁十字撐. 起動前應規(guī)定各崗職責,嚴格分工及指揮聯(lián)絡信號.主地錨的監(jiān)查應由有經驗的起重人員負責,當發(fā)現(xiàn)松動等異?,F(xiàn)象時,要立即停車采取措施(可在地錨上增加壓鐵). 開動卷揚機,使塔身離開道木垛約200mm左右,立即停機,檢查各部件的受力完好情況.
(5)豎立塔身 經過檢查,確認情況正常,繼續(xù)開動卷揚機,使塔身穩(wěn)定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動. 塔身立至60°后,隨塔身重心的變化卷揚機要逐漸減速,當塔身重心接近安裝鉸時,卷揚機停止工作,用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預先墊好的墊木上.塔身穩(wěn)定后,再拉緊保險鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險鋼絲繩放穩(wěn)塔身.
(6)安裝其它部件.