價 格：面議
航空運(yùn)輸速度快，國際高運(yùn)商品在途時間短、海運(yùn)交貨速度快，專線可以降低商品的運(yùn)輸庫存數(shù)量、減少倉儲費(fèi)、效率保險費(fèi)和利息支出等。力強(qiáng)另外，國際高運(yùn)航空運(yùn)輸保管制度完善，海運(yùn)貨損貨差較少，專線包裝可相應(yīng)地簡化，運(yùn)輸降低了包裝費(fèi)用和保險費(fèi)用。效率產(chǎn)品流通速度加快，力強(qiáng)也加快了資金周轉(zhuǎn)速度。國際高運(yùn)
托運(yùn)人對運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的專線包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。
租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，通常適用于大宗貨物運(yùn)輸。有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時間等，都按照承租人的要求，由船舶所有人確認(rèn)。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。
海上運(yùn)輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運(yùn)載量大、使用時間長、運(yùn)輸里程遠(yuǎn)，單位運(yùn)輸成本較低，為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利條件。
（作者：新聞中心）