價 格：面議
汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，南京由于汽車的秦淮靈活性，可以少或根本減去搬運活動，搬運而直接、裝卸單純利用裝卸作業(yè)達到車與物流設施之間貨物過渡的價格接聽目的。
按被裝物的南京主要運動形式分類。以此可分垂直裝卸、秦淮水平裝卸兩種形式。搬運
按裝卸搬運對象分類。裝卸以此可分成散裝貨物裝卸、價格接聽單件貨物裝卸、南京集裝貨物裝卸等。秦淮
物流效率主要表現為運輸效率和倉儲效率。搬運在貨物運輸過程中，裝卸完成一次運輸循環(huán)所需的價格接聽時間，在發(fā)運地的裝車時間和在目的地的卸車時間占有不小的比重，特別是在短途運輸中，裝卸車時間所占比重更大，有時甚至超過運輸工具運行時間，所以縮短裝卸搬運時間，對加速車船和貨物周轉具有重要作用；在倉儲活動中，裝卸搬運效率對貨物的收發(fā)速度和貨物周轉速度產生直接影響。
機械的作業(yè)能力（噸位）與現場作業(yè)量之間要形成的配合狀態(tài)裝卸機械噸位的具體確定，耍按現場要求進行周密的計算、分析。在能完成同樣作業(yè)效能的前提下，應選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝機械。
（作者：新聞中心）