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汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的模具工作條件很差,有的材料經(jīng)常承受較大的沖擊載荷,導(dǎo)致脆性斷裂。應(yīng)具有較為了防止模具零件在工作中突然斷裂,火穩(wěn)模具應(yīng)具有高強(qiáng)度和高韌性。定性結(jié)晶器的模具韌性取決于材料的含碳量、晶粒尺寸和狀態(tài)。材料
在模具加工過程中,應(yīng)具有較疲勞斷裂往往是火穩(wěn)由循環(huán)應(yīng)力的長期影響引起的。其形態(tài)有小能量、定性多次沖擊疲勞斷裂、模具拉伸疲勞斷裂、材料接觸疲勞斷裂和彎曲疲勞斷裂。應(yīng)具有較模具的火穩(wěn)疲勞斷裂性能取決于材料的強(qiáng)度、韌性、定性硬度和夾雜物。
當(dāng)模具工作溫度較高時,硬度和強(qiáng)度會降低,導(dǎo)致模具磨損或產(chǎn)生塑性變形。因此,模具材料應(yīng)具有較高的抗回火穩(wěn)定性,以保證模具在工作溫度下具有較高的硬度和強(qiáng)度。有些模具在工作過程中處于反復(fù)加熱和冷卻狀態(tài),使腔表面張力、壓力和應(yīng)力作用,引起表面開裂和剝落,增加摩擦,阻礙塑性變形,降低尺寸精度,導(dǎo)致模具失效。冷、熱疲勞是熱模失效的主要形式之一。
有的模具如塑料模具在工作中,由于氯、氟塑料等元素,經(jīng)熱分解后的HCI、HF等強(qiáng)腐蝕氣體,模具表面侵蝕表面,增加了其表面粗糙度,加劇了磨損失效。模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)中的保養(yǎng):
汽車模具生產(chǎn)中定期對模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。如:拉延模的壓料圈、圓角;修邊模的刀口部位;翻邊刀塊部分等。定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理。
汽車模具生產(chǎn)后的保養(yǎng):
汽車模具生產(chǎn)結(jié)束后要對模具進(jìn)行的檢查。模具進(jìn)行的清擦,保證模具的清潔度。將模具內(nèi)的廢料清理干凈,保證廢料盒中無廢料。將模具的使用狀態(tài)和使用后的情況如實(shí)地反饋到模具傳票上。
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