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加強施工安 全管理，佛山服務(wù)豐富橋梁施工臨時架設(shè)的大型空中纜索均應(yīng)滿足通航凈空要求，臨時施工索道如對航行安 全有影響，橋梁應(yīng)事先通過海事部門發(fā)布禁航通告，拆除且設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。施工

水下施工期間，經(jīng)驗橋梁建設(shè)單位和施工單位應(yīng)主動和航道管理部門聯(lián)系，佛山服務(wù)豐富根據(jù)施工需要及時調(diào)整和維護導(dǎo)航標(biāo)志，大型協(xié)同建設(shè)橋區(qū)安 全和航道維護的橋梁基礎(chǔ)設(shè)施。

橋梁支座拆除過程中，拆除不能采用大功率設(shè)備鑿除梁底楔形塊混凝土，施工以免損傷梁體及其他構(gòu)件，經(jīng)驗若支座難 以取出，佛山服務(wù)豐富根據(jù)設(shè)計文件的大型要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，橋梁支座仍無法取出的部位進行墊石的鑿除重制，墊石的重制采用高強灌漿料按原尺寸進行澆筑，待灌漿料強度達到40Mpa 后，安放新支座。

（1）舊支座取出后，墊石頂面及箱梁底面，難免會有灰塵、碎石等雜物，若不進行清理，嚴(yán)重影響支座安裝質(zhì)量。同時箱梁底面原支座預(yù)埋鋼板均存在不同程度的銹蝕，需利用機械或手工除銹防銹，以提高其耐久性。

（2）支座拆除后，采用水平尺檢查墊石頂面是否水平、進一步確認支座墊石及楔塊是否存在其他缺陷。如果存在缺陷，則采用結(jié)構(gòu)修補膠逐層修補到位，頂面找平，待結(jié)構(gòu)膠固化后，再次打磨找平。

橋梁拆除：包括橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除、瀝青砼面層拆除、基層砼及微彎板拆除、微彎板下蓋梁拆除、拱上立柱拆除、拱肋拆除、墩頂蓋梁拆除、樁頂系梁及樁柱拆除、橋臺及附屬結(jié)構(gòu)拆除等。我公司已有多年以上的拆除經(jīng)驗，力量雄厚，擁有大量優(yōu)質(zhì)的機械設(shè)備，可根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)特點及周圍環(huán)境，設(shè)計更佳施工方案。