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電子技術(shù)在汽車上的石家術(shù)應(yīng)用；汽車電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用越來越大，從一開始的莊培轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無處不在。訓(xùn)汽在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開電子技術(shù)，車遙匙匹輔助駕駛方面，控鑰倒車?yán)走_(dá)、配技海拔測量、石家術(shù)電子指南針、莊培GPS衛(wèi)星定位都離不開電子。訓(xùn)汽現(xiàn)在比較高擋的車遙匙匹汽車電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過20%。現(xiàn)代電子技術(shù)的控鑰飛速發(fā)展也為發(fā)動機(jī)的技術(shù)突破提供了可能，很多用機(jī)械方式解決不了的配技問題，通過應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的石家術(shù)解決，從而有力的莊培加速了現(xiàn)代發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展，如汽油機(jī)直噴技術(shù)，訓(xùn)汽可變氣門正時技術(shù)，可變進(jìn)氣管技術(shù)，燃燒速率控制滑片技術(shù)，可變排量技術(shù)，柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)已邁入了電子時代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術(shù)的運用將成為未來汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展的主旋律。

不管是國產(chǎn)自主*，還是合資*汽車中的汽車電子控制系統(tǒng)及CAN網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等**技術(shù)絕大多數(shù)都掌握在國外公司手中，相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)屬于相對薄弱產(chǎn)業(yè)。為了打破壟斷、促進(jìn)國內(nèi)汽車行業(yè)和相關(guān)自主開發(fā)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和**，堅持以“平等、開放、自由、和諧”為培訓(xùn)的***，通過我們的*服務(wù)和不懈努力，展現(xiàn)民族企業(yè)的光輝形象，為我國汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和教育事業(yè)的人才培養(yǎng)做出我們較大的貢獻(xiàn)。

培訓(xùn)內(nèi)容:動力升級，電腦板檢測維修、氣囊解碼修復(fù)、儀表調(diào)校、鑰匙匹配、開修換汽車鎖、ECU編程、汽車疑難故障問題解決思路及方法（比如，4S店、修理廠解決不了的疑難問題的診斷、泡水車輛、事故車輛的維修等）、加裝及改裝等一系列課程！白天實操、晚上理論,理論與實踐相結(jié)合，包學(xué)會！提供技術(shù)支持！

汽車電路部分分為汽車電氣線路和電子電路，一個是宏觀的，一個是微觀的，汽車電子包括單片機(jī)，數(shù)字電路，模擬電路輸入輸出接口，隨著汽車智能化越來越高，汽車電子技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，前途無量