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實行產(chǎn)銷異地均衡運輸時，成都要根據(jù)市場情況靈活把握。物流特別是公司在當(dāng)前我國經(jīng)濟體制改革時期，為了干涸和搞活經(jīng)濟，電話的電各地區(qū)、接聽各部門之間加強了橫向經(jīng)濟聯(lián)系。成都互助物資和自由采購商品的物流數(shù)量不斷增加。有些可能是公司不合理的運輸。在物資短缺和商品短缺的電話的電情況下，我們不能阻止這一切為了發(fā)展生產(chǎn)和繁榮市場而交換我們現(xiàn)有的接聽東西和處理過剩和短缺的問題。

汽車聯(lián)運，成都又稱“零擔(dān)汽車轉(zhuǎn)體運輸”。物流它主要在一般商品的公司供應(yīng)和銷售等方面失效，也就是電話的電說，在組織鐵路貨物運輸時，接聽同一發(fā)貨人將不同種類的貨物送到同一目的地同一收貨人，物流企業(yè)將自己組織成一輛車，以汽車運輸?shù)姆绞綄⒇浳镞\至目的地；或者將同一方向到達不同車站的拼箱貨物組裝成一輛車，運到適當(dāng)?shù)能囌?，然后進行轉(zhuǎn)運和運輸。這是因為，在鐵路貨運中，有兩種運輸方式，一種是整車，另一種是零擔(dān)，兩種運價相差很大。采用整車組合的方式，可以降低一個部門的運輸成本，節(jié)約社會勞動力。

運輸零擔(dān)貨物的，托運人應(yīng)當(dāng)填寫“貨車零擔(dān)貨物運輸運單”。運單必須寫清楚，否則后果自負。托運人應(yīng)當(dāng)在運單上注明愿意為貨物投保汽車貨物保險和保險運輸。托運人指定的特殊條款，承運人同意后生效。

托運危險貨物時，包裝應(yīng)嚴格遵守交通部頒布的《危險貨物陸路運輸規(guī)則》；運輸雙方約定的易損壞、腐爛、污染、新鮮的貨物時，包裝應(yīng)嚴格遵守雙方協(xié)議的條款。

托運人對違反國家法律、法規(guī)的托運貨物和需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或者其他運輸許可證的少裝貨物，應(yīng)當(dāng)提交有關(guān)證明。

禁止在普通零擔(dān)貨物中攜帶非法、危險、限制和貴重物品。