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厚涂型隧道防火涂料是廣州工耐指涂層厚度在8～50mm的涂料，這類隧道防火涂料的南沙能好耐火極限可達(dá)0.5～3h。在火災(zāi)中涂層不膨脹，區(qū)隧依靠材料的道防不燃性、低導(dǎo)熱性或涂層中材料的火涂火性吸熱性，延緩鋼材的料施升溫，保護(hù)鋼件。廣州工耐與其他類型的南沙能好鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料相比，除了具有水溶性隧道防火涂料的區(qū)隧一些優(yōu)點(diǎn)之外，由于它從基料到大多數(shù)添加劑都是道防無機(jī)物，因此成本低廉?；鹜炕鹦缘@類產(chǎn)品由于涂層厚，料施外觀裝飾性相對較差。廣州工耐

對這類隧道防火涂料，南沙能好要求選用的區(qū)隧乳液聚合物必須對鋼基材具有良好附著力、耐久性和耐水性。對于用水性乳液作基料的隧道防火涂料，阻燃添加劑、顏料及填料是分散到水中的，因而水實(shí)際上起分散載體的作用，為了使粒狀的各種添加劑能更好地分散，還加入分散劑，如常用的六偏磷酸鈉等。

竣工驗(yàn)收工作并不是由一方來進(jìn)行的，如果是單一某一方利益代表來做這項(xiàng)工作肯定會偏向自己這一方，所以驗(yàn)收是由三方代表進(jìn)行。由建設(shè)單位會同設(shè)計方、施工方、重要的施工項(xiàng)目還會有政府質(zhì)量監(jiān)督部門參與。

隧道防火涂料驗(yàn)收規(guī)范是隧道工程的一個增項(xiàng)工程，目的在于增強(qiáng)隧道墻體的耐火性能，提高隧道的防火，避免在火災(zāi)中出現(xiàn)較大的損失。隧道防火涂料的效果還是有目共睹的，將墻體的耐火性能提升到兩個小時，可以為救援人員提供更充足的時間。目前全國范圍內(nèi)大部分的高速隧道都會進(jìn)行防火涂料噴涂施工。