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還有，不傷車動力調(diào)整破壞了整車平衡，深圳之所以廠商對發(fā)動機的福永性能有所保留，就是汽車器為了保證汽車的平衡，在平衡狀態(tài)下的提速調(diào)校是根據(jù)發(fā)動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，不傷車那么剎車、深圳避震等系統(tǒng)要重新調(diào)整才能適應一個新的福永平衡。
二步是汽車器改裝大流量空氣過濾器，發(fā)動機上的提速空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉(zhuǎn)所需要的空氣，原車上所安裝的不傷車空氣過濾器氣量都不是很足。所以喜歡改裝的深圳朋友都先要改裝進氣系統(tǒng)。通過實際改裝后的福永，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時動力有所增加，汽車器發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢，提速提速的感覺很好。
ECU改裝ECU改裝，在國內(nèi)目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、刷ECU等，事實上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數(shù)據(jù)基礎上進行精細調(diào)整。通過優(yōu)化參數(shù)設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生各種阻力，使得實際吸入的空氣量并未達到標準， 因此如何能夠使發(fā)動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發(fā)動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產(chǎn)生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前普遍的改裝手法。
（作者：新聞中心）