價 格：面議

重型叉車 采用柴油發(fā)動機作為動力，北京搬遷承載能力 10.0～52.0噸，順義生產(chǎn)一般用于貨物較重的廠房碼頭、鋼鐵等行業(yè)的流水戶外作業(yè)。 集裝箱叉車 采用柴油發(fā)動機作為動力，線安承載能力 8.0～45.0噸，裝搬一般分為空箱堆高機、北京搬遷重箱堆高機和集裝箱正面吊。順義生產(chǎn)應用于集裝箱搬運，廠房如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。流水 側面叉車 采用柴油發(fā)動機作為動力，線安承載能力 3.0～6.0噸。裝搬在不轉彎的北京搬遷情況下，具有直接從側面叉取貨物的順義生產(chǎn)能力，因此主要用來叉取長條型的廠房貨物，如木條、鋼筋等。

普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

行駛速度：提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時行駛速度不少于17m/min。 小轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內(nèi)側至轉彎中心的小距離，分別稱為小外側轉彎半徑Rmin外和小內(nèi)側轉彎半徑rmin內(nèi)。小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。 起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的速度，以m/min（米/分）表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機損事故。國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。