價 格：面議

施工期間及施工后的中山裝飾24h 內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ，品竹以防止遭受凍害。隧道在極度干燥和炎熱條件下，防火應創(chuàng)造必要的涂料養(yǎng)護條件，防止涂層失水過快。有限

《 2005 年中國公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，公司截止 2005 年底，中山裝飾全國已建成公路隧道 2 889 處，品竹共 152.7萬m ；其中采用阻燃設計約占 1/10 ，隧道因此對已有隧道防火改性具有較大的防火市場空間。同時據(jù)第三屆鐵路隧道年會發(fā)布的涂料消息，今后 6 年我國將新建 300 萬 m 長的有限鐵路隧道，并且隨著北京到上海高鐵項目的公司立項，必將帶動隧道相關(guān)產(chǎn)品的中山裝飾需求量，特別是隧道防火涂料的需求量。

我國對隧道結(jié)構(gòu)進行防火保護工作始于 20 世紀 80 年代中期，但限于當時的技術(shù)、經(jīng)濟狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設計規(guī)范設計、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應用，則是從 2001 年前后開始的，當時一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱，產(chǎn)品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難。

而國外學者研制出建筑物表面的無機防火涂料，由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨脹珍珠巖、無機玻璃纖維等組成；推出了以海泡石、鈣硅石、增強纖維、高鋁水泥、無定型硅石為主要組成的防火涂料，該涂料具有很好的絕熱性和防爆裂性，可應用于建筑物外墻、隧道等；可用于金屬和混凝土表面的防火涂料，由膨潤土、硅酸鋁、硅灰石、硅酸鎂、玻璃微珠及一些多孔填料組成，粘結(jié)劑為水玻璃、波特蘭水泥、石膏、磷酸鹽類中的一種或幾種等。