價(jià) 格：面議

在建筑物內(nèi)部，深圳隧道樓板起加固的坪山作用。拆除時(shí)，拆除應(yīng)了解清楚樓板的客戶結(jié)構(gòu)和配筋方向（從隔離縫中可以看清這些情況）以及鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土樓板中主筋的分布情況。

拆除拱時(shí)應(yīng)平行于配筋方向，滿意即垂直于主梁戍條地迸行拆除。度高拆除多跨拱時(shí)，深圳隧道應(yīng)注意不使承重結(jié)構(gòu)(例如支柱）迅現(xiàn)位移和相鄰的坪山拱不會(huì)意外地倒塌。因此拆除多跨拱時(shí)應(yīng)由拱的拆除中央穿過各跨向兩側(cè)拱腳（支座）方向?qū)ΨQ地將拱條拆除。

較薄的客戶磚墻和混凝土墻主要用拆除錘手工拆除（較厚的墻用爆破拆除）、鋼筋混凝土墻，滿意在強(qiáng)度較髙及材料較厚時(shí)用爆破拆除；或者在整個(gè)髙度上設(shè)置貫穿的度高隔離縫，切斷鋼筋之后用鋼絲繩將墻體拉倒，深圳隧道或用起重裝置拆卸。坪山

機(jī)械拆除磚木結(jié)構(gòu)的拆除一般順序

1.用人工自上而下拆除樓板、木擱柵的間距宜小于2m,木擱柵應(yīng)采用齊墻鋸斷的方式拆除。鋸時(shí)宜用高凳在下一層上作業(yè)。

2.用鎬頭機(jī)將承重墻自上而下拆除，屋面和樓面即可自然下坍。