價(jià) 格：面議

一、鄭州鄭州路基回填及路基整型的回填壓實(shí)

1、填筑材料：通常情況下，及路基整下列材料為非適用材料：沼澤土、壓實(shí)淤泥、鄭州泥炭、回填生活垃圾，及路基整建筑垃圾；含有樹根和易腐朽物質(zhì)的壓實(shí)土；有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；液大于50%、塑性指數(shù)大于26的鄭州土。對膨脹土及含水量超過規(guī)定的回填土，不得直接作為路堤填筑，及路基整在采取圖紙要求的壓實(shí)技術(shù)措施并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可使用。鄭州路堤填料選用夾砂料，回填中其石塊粒徑應(yīng)小于層厚的及路基整2/3，路床頂面以下50cm，不得采用石塊填筑。本段路基填方采用級配符合要求的天然夾砂作填筑材料。

2、試驗(yàn)：在路堤填筑前，填方材料砂礫進(jìn)行取樣，按《公路土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度?！?strong style="white-space: normal;">鄭州路基回填及路基整型的壓實(shí)

3、填方路堤施工前，應(yīng)按本技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定對原地面進(jìn)行清理和壓實(shí)。所有填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。路堤基底應(yīng)在填方前進(jìn)行壓實(shí)，并將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后方可填筑。填方作業(yè)不得對鄰近的結(jié)構(gòu)物和其它設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾。整個(gè)施工期間，必須保證排水暢通。路堤填料中石料含量等于或大于70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤施工；小于70%時(shí)，按填土路堤施工。特殊路基施工前,按圖紙要求,將處理方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路堤基底及路堤每層施工完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行上一層的填土施工。

4、填筑路堤——鄭州路基回填及路基整型的壓實(shí)

填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平攤鋪；保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的輔料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm。填方路堤填筑至路床頂面后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）時(shí)，對于原地表清與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合要求。路堤填土高度大于80cm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度滿足攤鋪和太實(shí)設(shè)備操作的需要,且不得小于1m。臺階頂作成2～4%的內(nèi)斜坡。砂類土上則不挖臺階,但應(yīng)將原地面以下20～30cm的表土翻松。

連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的與穩(wěn)定。如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，該便道或引道不得作為路堤填方部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)范要求的新路堤。任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后硬質(zhì)材料尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3。并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互迭銜接，其搭接長度不得小于2m。用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水量在含水量的±2%圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如填向上層時(shí)，應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，松鋪厚度為30～40cm或經(jīng)試驗(yàn)確定。用土石混合料填筑路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

5、排水——鄭州路基回填及路基整型的壓實(shí)

在地表過分潮濕地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外挖縱向排水，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水浸入。在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用是，回填滲水性良好的砂礫料。在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將地面翻松（如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。旱地或地表土持疏松時(shí)也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實(shí)。以壓實(shí)度的要求，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求。

路基壓實(shí)的作用，是提高填料的密實(shí)度，減小孔隙率；增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面，增大嵌擠力，提高內(nèi)摩阻力，減少變形，為路基的正常工作提供良好的基礎(chǔ)。

6、壓實(shí)機(jī)具——鄭州路基回填及路基整型的壓實(shí)

根據(jù)壓實(shí)工作面：本工程項(xiàng)目路基碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)。管溝及排水工程構(gòu)筑物周邊采用機(jī)構(gòu)沖擊夯夯實(shí)。