價(jià) 格：面議
1、國際貨物的航運(yùn)包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、專線滲漏，服務(wù)不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。速度貨物的快口包裝要堅(jiān)固完好、輕便，碑好符合全程運(yùn)輸要求。國際
2、航運(yùn)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的專線外包裝上詳細(xì)注明收貨人和托運(yùn)人的單位、姓名、服務(wù)詳細(xì)地址和儲(chǔ)運(yùn)要求。速度
3、快口托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的碑好外包裝上粘貼或者拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。
4、國際托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須清除原包裝上的殘留標(biāo)記和標(biāo)簽。
5、活體動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險(xiǎn)物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合承運(yùn)人對(duì)該種貨物的特定要求。
我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%～90%是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，從而降低了運(yùn)輸成本。
托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。
一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場后，航空公司會(huì)根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時(shí)安排清關(guān)提貨。 在這個(gè)環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時(shí)聯(lián)系到收貨人。
（作者：產(chǎn)品中心）