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盾構機是重慶一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的大小盾構施工法是掘進機在掘進的同時構建（鋪設）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區(qū)別于敞開式施工法。銷售國際上，誠信廣義盾構機也可以用于巖石地層，合作只是每位區(qū)別于 敞開式（非盾構法）的隧道掘進機。而在我國，客戶習慣上將用于軟土地層的重慶隧道掘進機稱為（狹義）盾構機，將用于巖石地層的大小盾構稱為（狹義）TBM。

（全斷面）隧道掘進機里一部分采用盾構法，銷售一部分采用敞開式施工法，誠信例如，合作由中國鐵建重工自主研制的每位全斷面雙護盾巖石隧道掘進機(TBM) 自帶雙護盾，不需要構建（鋪設）隧道之“盾”即不需要鋪設管片，客戶而是重慶集開挖、支護、出渣于一體，可以實現(xiàn)隧道的一次成型。

盾構機，全名叫盾構隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質進行“量體裁衣”式的設計制造，可靠性要求。盾構掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

半敞開式

手掘式及半機械式盾構均為半敞開式開挖， [5]這種方法適于地地質條件較好，開挖面在掘進中能維持穩(wěn)定或在有輔助措施是能維持穩(wěn)定的情況，其開挖一般是從頂部開始逐層向下挖掘。若土層較差，還可借用千斤頂加撐板對開挖面進行臨時支撐。采用敞開式開挖，處理孤立障礙物、糾偏、超挖均為其它方式容易。為盡量減少對地層的擾動，要適當控制超挖量與暴露時間。