價(jià) 格：面議

培訓(xùn)內(nèi)容:動(dòng)力升級(jí)，張家專業(yè)止電腦板檢測(cè)維修、口橋氣囊解碼修復(fù)、西區(qū)學(xué)不學(xué)學(xué)儀表調(diào)校、培訓(xùn)匹配鑰匙匹配、汽車期免開修換汽車鎖、鑰匙ECU編程、本期汽車疑難故障問題解決思路及方法（比如，費(fèi)再4S店、張家專業(yè)止修理廠解決不了的口橋疑難問題的診斷、泡水車輛、西區(qū)學(xué)不學(xué)學(xué)事故車輛的培訓(xùn)匹配維修等）、加裝及改裝等一系列課程！汽車期免白天實(shí)操、鑰匙晚上理論,本期理論與實(shí)踐相結(jié)合，包學(xué)會(huì)！提供技術(shù)支持！

學(xué)校位于河北省 張家口市。環(huán)境優(yōu)美，交通極為便利。從北京乘坐高鐵半小時(shí)就到了。 選擇學(xué)校一定要看口碑，好的汽車電子培訓(xùn)機(jī)構(gòu)必須得有能力不凡的教師。因?yàn)橹挥薪?jīng)驗(yàn)豐富的老師從理論教學(xué)到實(shí)踐操作才能夠做到認(rèn)真細(xì)致的教導(dǎo) 。對(duì)于準(zhǔn)備選擇汽車防盜系統(tǒng)培訓(xùn)的入門學(xué)員來說，授課方式和節(jié)奏對(duì)學(xué)習(xí)效果的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于授課內(nèi)容本身，許多地方的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，收了學(xué)費(fèi)就追求速度，致使學(xué)員回家后一知半解，不能做到獨(dú)立操作的后果。應(yīng)該根據(jù)學(xué)員自身的學(xué)習(xí)習(xí)慣和基礎(chǔ)，有針對(duì)性的進(jìn)行汽車防盜系統(tǒng)的培訓(xùn)和教學(xué)，做到“學(xué)有所成，學(xué)能所用?！睍旧系膶W(xué)習(xí)只是紙面上的理論知識(shí)，而實(shí)際操作才能保證日后有熟練的操作基本功，所以建議在選擇汽車防盜系統(tǒng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)前先了解清楚是否附帶實(shí)習(xí)或?qū)嵅侪h(huán)節(jié)，且實(shí)操內(nèi)容是否與實(shí)際應(yīng)用無縫銜接。汽車防盜系統(tǒng)是在實(shí)際應(yīng)用中非常實(shí)用的一項(xiàng)技能，其市場(chǎng)前景和經(jīng)濟(jì)收入非?？捎^，所以也非常值得花費(fèi)精力和錢財(cái)去接受汽車防盜系統(tǒng)培訓(xùn)，但是如果不能找到合適的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)則是在浪費(fèi)金錢和自身資源，所以既然決定依靠培訓(xùn)機(jī)構(gòu)幫助自己得到業(yè)務(wù)能力的提高，就要集中精力選則培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以避免“竹籃打水一場(chǎng)空

課程開始之前，我要糾正大家一個(gè)錯(cuò)誤：不是所有的氣囊故障都是由事故引起的！汽車缺電強(qiáng)制啟動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致儀表氣囊燈亮，正常表現(xiàn)為控制單元故障和內(nèi)部故障，根本原因是數(shù)據(jù)丟失，或者芯片損壞。汽車氣囊的工作原理是：當(dāng)撞擊感知器檢測(cè)到撞擊時(shí)，相關(guān)控制系統(tǒng)會(huì)判斷撞車程度來決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發(fā)生劑配合點(diǎn)火裝置組成充氣模塊。為了廢氣處理上的，通常只有高溫引爆氣囊。由于撞擊過程時(shí)間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣的過程約25至35毫秒，充氣時(shí)間過長(zhǎng)便會(huì)失去其效用。

汽車電子儀表常見故障的檢測(cè)

汽車電子化儀表顯示系統(tǒng)的故障，一般都出在傳感器、連接器、導(dǎo)線、個(gè)別儀表及顯示器上。檢修時(shí)應(yīng)先將傳感器電路斷開或拆下，用檢測(cè)設(shè)備對(duì)他們進(jìn)行逐個(gè)檢查。

（1）傳感器的檢測(cè)首先將傳感器的電路斷開或拆下傳感器，用儀器進(jìn)行逐個(gè)檢查。

對(duì)各種電阻式傳感器的檢查，通常是采用測(cè)量其電阻值的方法來判斷它的好壞，即把所測(cè)得的電阻值與其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值相比較，判斷傳感器有無故障，若所測(cè)的值小于規(guī)定的數(shù)值，表明傳感器內(nèi)部短路；否則傳感器內(nèi)部短路或接觸不良。傳感器一般是不可拆、不可維修的元件，若有故障只能更換新（2）連接器的檢查

采用電子儀表的汽車，往往需要很多連接器把電線束連到儀表板上去。這些連接器一般都采用不同顏色，以便辨認(rèn)它屬于哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠，連接器上都設(shè)有閉鎖裝置。檢查時(shí)可用眼看或手摸的方法進(jìn)行，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應(yīng)接觸可靠、無銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器，應(yīng)沒有明顯的溫度感覺，若溫度過高，說明該連接器接觸不良，應(yīng)查明原因予以排除。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)。

（3）個(gè)別儀表故障診斷

若電子儀表板上個(gè)別儀表發(fā)生故障，應(yīng)檢查與此儀表相關(guān)的各個(gè)部分。首先應(yīng)檢查各導(dǎo)線的連接觸況，包括各連接器的接觸狀況，線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等；然后再用檢測(cè)設(shè)備分別對(duì)該儀表及傳感器進(jìn)行檢測(cè)，查明故障原因，予以修復(fù)，必要時(shí)更換新的元件。（4）顯示器故障檢修

一旦電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現(xiàn)故障，應(yīng)將儀表板上顯示器件調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，仔細(xì)觀察是否還有別的故障，就此時(shí)出現(xiàn)的故障，使用檢測(cè)設(shè)備對(duì)與此相關(guān)的電路或裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。若僅有一、二筆劃或線段不發(fā)亮或不顯示，則說明邏輯電路板通過多路傳輸?shù)拿}沖信號(hào)正確，可能是顯示裝置的部分線段工作不正常，遇此情況應(yīng)作進(jìn)一步檢查，屬于接觸不良的應(yīng)加以緊固，確保其電路暢通；若是電子器件本身的問題，通常應(yīng)更換顯示器件或電路板。