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價 格:面議
隨著經(jīng)濟的長春場估車結(jié)發(fā)達,地區(qū)的廢燃建設(shè)促使各種該車輛、船舶及工程機械設(shè)備的料油保有量大大增多。據(jù)了解,回收我國的上門速度車輛、船舶、快現(xiàn)款飛機火箭及工程機械設(shè)備每年估計可產(chǎn)生廢機油達3000萬噸。價裝如此多被更換出來的長春場估車結(jié)廢機油通常是如何處理的呢?
一種常見的處理方式恐怕就是丟棄了,尤其是廢燃更換下來的小量的廢油往往不被重視,更換下來之后就直接被倒入垃圾桶、料油空地甚至是回收水溝、河流。上門速度丟棄廢機油不可取,快現(xiàn)款機油滲入土壤或流入河流都有可能混入水中較終危害到人類的價裝健康。毋庸置疑,長春場估車結(jié)對更換下來的廢潤滑油進行廢油回收處理,無疑是較得當?shù)霓k法。從事廢油回收的單位,**是固體廢物管理危險廢物經(jīng)營許可證的持證單位,這些廢潤滑油經(jīng)過適當工藝處理,除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物都可以成為再生潤滑油,這種方法無論從技術(shù)、環(huán)境保護、資源合理利用以及經(jīng)濟角度看都是一種合適的處理方法。
廢油回收及再生工作應(yīng)嚴格按下列要求進行:
1、不同種類的廢油,應(yīng)分別回收保管;
2、廢油程度不同的或混有冷卻液的廢油,應(yīng)分別回收保管,以利于再生;
3、廢洗油和其他廢油應(yīng)分別回收,不得混在一起;
4、廢舊的專用油,應(yīng)單獨回收;
5、儲存廢油的油桶要蓋好,防止灰砂及水混入油內(nèi);
6、廢油桶應(yīng)有明顯的標志,僅作儲存廢油專用,不應(yīng)與新油桶混用;
7、廢油回收及再生場地,要清潔整齊。做好防火工作,要做好收發(fā)記錄,按車間每月定期匯總上報。
所謂廢機油,一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì),導(dǎo)致顏色變黑,粘度加大。
二是指機油逐漸變質(zhì),生成了有機酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)。
廢機油的再生,就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì),是有毒的物質(zhì),屬于國JIA標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣,應(yīng)該交由有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)來處理。
廢機油油體本身損壞不大,只是里面的添加劑在日積月累的使用中過期了,并且包含了發(fā)動機里的雜質(zhì)。經(jīng)過提純,添加新的添加劑,可以成為再生機油重返市場,性能不變。美國這方面就很發(fā)達。
廢機油對于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的作用,比如我們自行車的鏈條,挖掘機、裝載機等一些設(shè)備的駕駛室鎖等一些機械的金屬鉸口都可以涂抹廢機油來起到潤滑、減摩、防銹的作用。
在建筑工地,廢機油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開,還可以起到防銹、防蝕等作用。
用廢機油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會損害車輛的燃油系統(tǒng),但是給餐飲企業(yè)或一些機械廠用的爐灶使用則問題不大。而且用廢機油煉的燃料價格相對市場上的燃氣要便宜不少,一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。
機油每年都要按時更換的,正常使用的汽車每年至少都要更換一次以上機油,每次幾乎都要排出近四升的廢機油,這些廢機油對我們車主甚至還有害,因此基本上都會直接交給維修站處理,那么維修站將這么多廢機油都弄哪兒去了?廢機油有什么用?能賣多少錢?
首先我們要明確一點,如果將廢機油隨意丟棄很容易就會對環(huán)境造成嚴重的污染,某些重金屬一旦滲入泥土中,很長時間都無法恢復(fù),幾十年寸草不生,因為廢機油也是機油,也是化學(xué)試劑,是油就會有污染,把廢機油歸為危廢品進行管理,如果隨意傾倒或者丟棄可能就會因觸犯“污染環(huán)境罪”而被刑事拘留,因此維修站是不會隨意丟棄的,一般是給專門回收機油,雖然廢機油不值錢,但畢竟也算是純利潤了,收入還算可以的。
現(xiàn)在市場上回收廢機油的價格大同小異,價格的高低主要還是看廢機油的“品相”,如果廢機油呈墨黑色,那價格一般在3元一公斤,如果廢機油的顏色較淺,那說明廢機油的質(zhì)量要高一些,可利用的價值更大,回收的價格也要高很多,一般在5元一公斤。那么這些廢機油到底有什么用?
在以前,被回收的廢機油一般都是當做燃料使用,用在燃油鍋爐上,屬于廉價燃料,但是機油在燃燒之后會產(chǎn)生很多有害物質(zhì),對空氣會造成污染,因此已經(jīng)做出了一些改進,現(xiàn)在回收完機油之后會做處理,其中一部分可能會通過加工和勾兌制成劣質(zhì)柴油和潤滑油,這也是假機油的主要來源。
而可靠的處理方式則是通過脫水、脫渣、蒸餾等等步驟把廢機油重新提煉成透明的基礎(chǔ)油,然后根據(jù)標準加入添加劑以變成合格機油再上市售賣,這種處理方式對廢機油來說是好的“歸宿”,但能夠通過這種處理方式回收的機油一般20%,希望未來有好的處理方式處理。