價(jià) 格：1569

HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的霍克管式正極板技術(shù)。正極板采用壓鑄型板柵，叉車池活性物質(zhì)儲(chǔ)存在采用聚酯材料的蓄電排管中；負(fù)極板使用加強(qiáng)型板式極板。正負(fù)極板之間是英國多微孔、一側(cè)帶有凸起的霍克隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的叉車池聚丙烯材料，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的蓄電泄漏。極柱端子 每個(gè)正負(fù)極端子用鉛合金和帶有內(nèi)螺紋的英國銅芯端子澆鑄而成。極柱和被壓縮的霍克密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏。電池單體連接條 電池單體間采用完全絕緣的叉車池?zé)o鹵的軟連接條連接。用螺栓固定連接條的蓄電方式可以使在電池組中取出單體進(jìn)行維護(hù)或替換變得簡(jiǎn)單。閥每個(gè)電池單體安裝了閥以使充電過程中產(chǎn)生的英國氣體逸出。通過閥可進(jìn)行添加純凈水以及測(cè)量電解液比重的霍克操作。閥還具有電池防止電解液涌動(dòng)的叉車池?fù)醢?。電池蓋 電池蓋上有可以沖孔后安裝電解液攪動(dòng)系統(tǒng)或溫度傳感器的蓄電設(shè)計(jì)。