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橋梁支座拆除過程中,廣州不能采用大功率設(shè)備鑿除梁底楔形塊混凝土,大型的口以免損傷梁體及其他構(gòu)件,橋梁若支座難 以取出,拆除承包根據(jù)設(shè)計文件的良好要求,本次工程中梁體頂升 5mm 后,廣州支座仍無法取出的大型的口部位進(jìn)行墊石的鑿除重制,墊石的橋梁重制采用高強(qiáng)灌漿料按原尺寸進(jìn)行澆筑,待灌漿料強(qiáng)度達(dá)到40Mpa 后,拆除承包安放新支座。良好
熟悉拆除橋梁的廣州設(shè)計圖紙,詳細(xì)了解混凝土的大型的口結(jié)構(gòu)情況。需要時刻對我們的橋梁施工人員加強(qiáng)意識,規(guī)范工人施工的拆除承包操作規(guī)程。切身實地的良好勘察施工現(xiàn)場,熟悉周圍的環(huán)境、道路、水電等。 作業(yè)前,務(wù)必制定好專項的施工方案,明確混凝土切割拆除的順序,混凝土塊的大小、吊車的選擇、運(yùn)輸?shù)陌才诺仁┕げ襟E。必須制定施工措施,確保整體施工的系數(shù)。 作業(yè)時,需要分段進(jìn)行。嚴(yán)禁交叉作業(yè)。保持施工的距離。過程中,確定鉆孔的部位、吊裝孔的部位、切割順序、運(yùn)輸順序。
拆橋過程中要作好隔離措施、引導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對環(huán)境的維護(hù)和文化施工的請求要嚴(yán)厲控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多,分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前,一定請求各產(chǎn)權(quán)單位先行撤除處置,以免形成不用要的損失。
考慮大橋主墩施工期船舶的安 全通行和施工安 全等因素,在施工期特設(shè)置一對黃色專用標(biāo),分別位于主墩上下游各100m,用于引導(dǎo)上下行船舶安 全行駛于橋區(qū),并可有效地保護(hù)大橋主墩。 臨時配布的助航標(biāo)志和水上安 全監(jiān)督管理及日常維護(hù)的設(shè)備、人員經(jīng)費(fèi)、船只的燃油消耗以及維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門協(xié)商議定,并納入大橋總概算。
(作者:產(chǎn)品中心)