價(jià) 格：面議

凡不夠整車運(yùn)輸條件的鄭州準(zhǔn)為專業(yè)貨物，可按零擔(dān)貨物托運(yùn)。平板零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。車運(yùn)但一件重量在10公斤以上時(shí)，輸收則不受此小體積限制。費(fèi)標(biāo)服務(wù)零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過300件。提供

專線的可靠命名一般比較亂，比如很多西北專線，鄭州準(zhǔn)為專業(yè)實(shí)際上只到西安，平板然后由合作伙伴中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)教m州、車運(yùn)西寧、輸收銀川、費(fèi)標(biāo)服務(wù)烏魯木齊等大城市，提供如要送貨到縣，可靠還需要繼續(xù)中轉(zhuǎn)。鄭州準(zhǔn)為專業(yè)絕大多數(shù)傳統(tǒng)專線只租用返程車經(jīng)營(yíng)“單向運(yùn)輸”，因?yàn)榛爻特浽春茈y組織。

相對(duì)普通的公路專線，公路快線時(shí)效更有保證，部門熱門中心城市互通，如華南到華東，華南到華中等中心城市，公路快線時(shí)效比航空運(yùn)輸差不了多少，尤其是周末發(fā)貨，對(duì)客戶來講，時(shí)效上都能接受，但價(jià)格比航空低2-5 倍，非常具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

零擔(dān)運(yùn)輸未來的發(fā)展方向應(yīng)該是行包運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。特別是集裝箱運(yùn)輸具有保證貨物，簡(jiǎn)化貨物包裝、節(jié)省包裝費(fèi)用、便于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化和開展聯(lián)運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)。