價(jià) 格：面議
現(xiàn)在的漢口戶攜井蓋可以說無處不在，在那路上的球墨能經(jīng)得起大型汽車的來回碾壓?jiǎn)?，它的鑄鐵作質(zhì)量可靠嗎？這就是在關(guān)心井蓋的荷載能力，其實(shí)大家不用擔(dān)心，圓形愿客既然能使用在馬路上就會(huì)符合國(guó)家規(guī)定，井蓋質(zhì)量是手合達(dá)標(biāo)的，荷載能力也會(huì)根據(jù)使用的漢口戶攜場(chǎng)合進(jìn)行加固。 根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項(xiàng)規(guī)定，球墨按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)： 一、鑄鐵作選用A15級(jí)類型：綠化帶、圓形愿客人行道等禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)氲木w區(qū)域。 二、手合選用B125類型：人行道、漢口戶攜非機(jī)動(dòng)車道、球墨小車停車場(chǎng)及地下停車場(chǎng)。鑄鐵作 三、選用C250類型：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。 四、選用D400類型：城市主干路、公路、高等級(jí)公路、高速公路等區(qū)域。 五、選用E600類型：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。 六、選用F900類型：機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域。 井蓋荷載能力和通過車輛的能力不是一個(gè)概念。荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，本身荷載才16噸。
復(fù)合井蓋作為其中一個(gè)產(chǎn)品，大家對(duì)它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求和參數(shù)是多少？大家有了解嗎？下面就由井蓋生產(chǎn)廠家來給大家講一下。我們通過參數(shù)和要求兩方面來進(jìn)行了解！ 一、參數(shù) 1、試驗(yàn)載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN; 2、拉伸強(qiáng)度：平均值10MPa; 3、彈性模數(shù)：平均值1000MPa; 4、硫酸溶液中浸泡48h表面無腐蝕，質(zhì)量損失1%。 5、壓縮強(qiáng)度：平均值25MPa; 6、彎曲強(qiáng)度：平均值22MPa沖擊強(qiáng)度：平均值10J/m2; 7、耐酸性：試樣在20%; 8、吸水率：1%; 二、要求 1、復(fù)合井蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除應(yīng)符合機(jī)器設(shè)備本身的要求和機(jī)械加工工藝性的要求外，還應(yīng)符合鑄造工藝的要求，它要便于制造模型、芯盒和造型; 2、井蓋的外形應(yīng)力求簡(jiǎn)單，以便于起模，應(yīng)盡量使鑄造分型面為平面，且數(shù)目較小; 3、井蓋的內(nèi)腔應(yīng)力求鑄造時(shí)不用或少用型芯，當(dāng)采用型芯時(shí)，應(yīng)方便其支撐、固定及排氣出砂，應(yīng)設(shè)有足夠的工藝孔; 4、對(duì)于井蓋內(nèi)外側(cè)面及加強(qiáng)肋等結(jié)構(gòu)，應(yīng)在起模方向設(shè)有一定的結(jié)構(gòu)斜度; 5、井蓋上的凸臺(tái)部分與復(fù)合井蓋本體不應(yīng)相差過大，盡量取同一高度，同一面上的距離較近的幾個(gè)凸臺(tái)，盡量連成整體的凸起部分。
球墨鑄鐵井蓋的焊接有哪些技術(shù)要求？下面我們一一講解。 1.為了焊接球墨鑄鐵井蓋，將切割角鋼放入焊接固定夾具，擰緊螺母和帶鋼棒頭的焊接角鋼，以確保角鋼框架在焊接前不變形、不松動(dòng)、尺寸準(zhǔn)確。 2.在鋼筋和角鋼框架的焊接中應(yīng)采用點(diǎn)焊。為了防止兩側(cè)焊點(diǎn)過多，應(yīng)將角鋼焊接過熱，使角鋼彎曲。焊接要良好的熔合，不應(yīng)出現(xiàn)弧坑、氣孔和咬邊現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)補(bǔ)充焊接。 3.焊接敲渣、打磨：應(yīng)及時(shí)將焊接槽蓋板上的焊接渣剝離，用鋼絲擦拭，拋光、清洗后噴鋅。 4.鋼絲網(wǎng)綁扎：將切割后的網(wǎng)眼與角鋼框架中的鋼筋綁起來。 5.模板清洗：清洗底模，放置平穩(wěn)，均勻刷在脫模劑上，脫模劑嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。 球墨鑄鐵井蓋的焊接質(zhì)量直接影響到使用的。如果焊接不符合標(biāo)準(zhǔn)，很可能導(dǎo)致安裝不穩(wěn)定，導(dǎo)致活動(dòng)等現(xiàn)象，極易發(fā)生路面危險(xiǎn)事件。因此，焊接必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 在安裝球墨井蓋時(shí)，先要挖一個(gè)基坑。在挖基坑時(shí)拆除井口加固范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)時(shí)，嚴(yán)禁干擾井口周圍的路面結(jié)構(gòu)。挖掘的材料應(yīng)與路面隔離并及時(shí)清理，然后井口應(yīng)采用砌筑方式，然后在井口建成后立即安裝臨時(shí)鑄鐵井蓋，以覆蓋和保護(hù)井口，以防止建筑材料或雜物掉進(jìn)井中，避免事故的發(fā)生。 在澆筑球墨井蓋井口時(shí)，一般采用混凝土澆筑。澆筑前，需要在井口周圍鋪上防護(hù)材料，防止混凝土對(duì)路面造成污染，影響路面美觀。施工完成后，對(duì)井蓋進(jìn)行噴淋維護(hù)，并設(shè)置圍護(hù)措施，防止混凝土結(jié)構(gòu)人為破壞或鑄鐵井蓋安裝松動(dòng)。 當(dāng)球墨井蓋安裝完畢時(shí)，在高于路面的鑄鐵井蓋周圍的斜坡上使用細(xì)石混凝土或?yàn)r青，以確保行車。
每一條道路都有復(fù)合井蓋的使用，是為了滿足道路的，該產(chǎn)品在安裝之前需要考慮的因素很多，因?yàn)樵谠O(shè)備使用當(dāng)中難免會(huì)遇到各種問題，其中比較常見的有井蓋下沉、異常噪音、表面無標(biāo)記、井蓋移位、沖突力過小、位移滑動(dòng)等等，這些問題不僅會(huì)影響設(shè)備的使用，還會(huì)給道路造成極大的隱患。 復(fù)合井蓋應(yīng)該注意不能損壞其表面的標(biāo)記和字體，井蓋應(yīng)該嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行外圈的混凝土加固工作，并且不能隨意的改變其設(shè)計(jì)比例，這樣才能夠保證井蓋的安裝使用，該產(chǎn)品以模具進(jìn)行一體成型加工，重量輕、外形美觀，而且使用壽命長(zhǎng)，貼心而科學(xué)的防盜防震設(shè)計(jì)，更是為產(chǎn)品的使用發(fā)揮了非常重要的作用。
不同的生產(chǎn)加工工藝決定了復(fù)合井蓋性能的差異，真空法是將產(chǎn)品抽真空，這樣井蓋的表面就會(huì)被吸附定型在模具的內(nèi)壁上，冷卻之后就可以自然成型，這樣的制作工藝外觀穩(wěn)固不容易變形，內(nèi)壓法利用加壓壓縮空氣，在原材料上使用冷卻定型套，從而達(dá)到迅速冷卻硬化的目的。
應(yīng)該說現(xiàn)在各種各樣的復(fù)合井蓋使用已經(jīng)是非常普遍的了，尤其是新型復(fù)合材料在各種工程當(dāng)中更是備受青睞，公園、廣場(chǎng)、小區(qū)、學(xué)校等場(chǎng)合使用這種產(chǎn)品不僅外形美觀，而且性比較強(qiáng)，多樣化的型號(hào)設(shè)計(jì)、的使用效果，一方面節(jié)省了大量人力和物力的投入，另外一方面也提高了工作的效率，這樣自然能夠創(chuàng)造更高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
（作者：產(chǎn)品中心）