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使用車牌識別系統(tǒng)可以非常準確的重慶智能咨詢檢測到超速行為。在公路管理過程當中，停車統(tǒng)先對于車輛管理方面為常見的場系就是超速違章的處罰。如果單單憑借著交警的后付眼睛來捕捉超速畫面，不僅僅效率低，重慶智能咨詢還會出現逃跑和遺漏的停車統(tǒng)先現象，所以才會使用車牌識別系統(tǒng)這種高科技設備來進行監(jiān)測，場系可以準確完美的后付捕捉超速畫面。

在市區(qū)道路管理方面，重慶智能咨詢管理車輛超速比較容易，停車統(tǒng)先因為人口密度高，場系車輛通常都會緩慢行駛，后付交警對于車輛超速管理也比較簡單，重慶智能咨詢但是停車統(tǒng)先在高速公路當中車輛非常多，所有的場系車輛都是在高速行駛，這種情況下，超速管理就非常復雜，車牌識別系統(tǒng)可以大大減輕交通管理的負擔，可以的抓捕到車輛超速的畫面。 識別系統(tǒng)一旦抓住車輛超速，會將車輛的信息自動上傳到系統(tǒng)當中，超清的捕捉畫面，可以清晰的看到車輛內部的情況，系統(tǒng)將信息直接上傳到交通部，人們在交罰單的時候也知道自己在什么地點，什么情況下超速，超速的限額是多少，所以車牌識別系統(tǒng)可以減輕交通管理部門的工作壓力，大大的提高了工作效率。

對于高速公路管理方面，車牌識別系統(tǒng)可以快速準確的捕捉信息，交通部門可以在高速公路各個隱蔽點安裝識別系統(tǒng)設備，車輛在毫無察覺的過程當中被捕捉信息，超速是非常不的駕駛行為，要想杜絕這種行為，就一定要隱蔽監(jiān)測，不給駕駛司機任何逃脫的機會，有利于高速公路的交通管理進一步改善。

安裝使用車牌識別系統(tǒng)是具有報警功能的。在日常生活當中，無論是在小區(qū)大門還是在一些公共場所當中都能夠看到自動升降桿和警衛(wèi)處。在這些地方一般都會安裝車牌自動識別的系統(tǒng)，這種識別系統(tǒng)有助于車輛的管理，而且還能夠將一些黑名單車輛自動識別上傳。 將一些黑車的信息直接上傳到系統(tǒng)當中進行自動檢測，可以看到車輛的信息，是否有過交通事故或者是肇事逃逸等信息，如果有相關信息就會啟動自動報警的功能，這樣管理處的人員可以及時將車輛扣押，系統(tǒng)識別車牌信息非常準確，不會出現任何誤差，出現問題及時報警，大大的提高了工作效率。

很多公共場所都會安裝車牌識別系統(tǒng)，是因為他的報警功能非常靈敏，如果有造勢逃逸的車輛可以及時的體現出來，在時間扣押車輛來處理相關信息，報警功能可以減少人們調查的時間，很多車輛涉及到刑事案件，他們可以改造車的外觀，但是無法改變車牌信息。

這種情況下使用車牌識別系統(tǒng)可以大大減少排查的時間，而且報警功能啟動之后，可以調動距離近的警務人員來進行調查，避免不法分子有機可乘，所以安裝車牌識別系統(tǒng)，對于公共場所的車輛管理以及小區(qū)的方面，都能夠起到積極的作用，尤其是報警功能，是人們選擇使用車牌識別系統(tǒng)的重要因素。

開車的朋友知道，無論我們是去停車場還是上下高速公路，只要有攝像頭和欄桿的地方必然是有對車牌有識別的需求，這么這些車牌識別系統(tǒng)的識別過程是怎樣呢？它識別原理又是什么呢？在討論車牌識別過程之前，作者應該首先說，高速十字路口的ETC是一種依賴于RFID技術的電子識別裝置。這種識別技術是通過識別粘貼在汽車前擋風玻璃或其他電子標簽上的電子標簽來識別和收費的。因此，ETC和車牌識別系統(tǒng)是兩個系統(tǒng)，因為車牌識別系統(tǒng)不承擔充電和消耗功能，所以ETC出現在歷史時刻。ETC電子車牌、繳費系統(tǒng)

另一個原因是，當速度較高時，車牌識別系統(tǒng)相機拍攝的照片會影響識別。如果安裝高速攝像頭（每秒可以拍攝的幀數遠遠大于24幀），成本將非常高，不利于普及。

隨著這些年科技的高速發(fā)展，銳方達在不斷的升級自己的停車場管理系統(tǒng)，研發(fā)出了更加智能化的利用高清車牌識別攝像機和大功率LED補光燈，在任何光線環(huán)境下都能對進出車輛進行車牌的抓拍，同時支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍的車牌識別系統(tǒng)。這一產品上市之后很快就對傳統(tǒng)的人工收費管理系統(tǒng)造成了非常巨大的沖擊。

自從停車場用上了銳方達的車牌識別系統(tǒng)，車主進出停車場再也不需要停車取卡，只要通過車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛車牌，識別成功后，道閘系統(tǒng)就會自動開閘，進一步實現了停車場的無人化管理，減少停車場人員的工作量。