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面對近兩年電梯事故頻發(fā)，西安《特種設備法》進一步明確了主體責任，有樓梯利企業(yè)越來越重視電梯問題。收舊電梯是寶互建筑物的垂直交通工具，其選型配置的惠互優(yōu)劣關系到整個建筑的合理利用，特別是西安對高層現(xiàn)代化建筑。

當電梯正在運行突然發(fā)生事故如不能回到平層，有樓梯利轎門就不能打開，收舊轎廂當然在夾層中。寶互當操作員救人時需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時若裝修中無按原位留救生窗就會給拯救員增加不便及緩長時間?；莼?strong>

電梯普遍應用于城市建筑，西安始于上世紀 90年代。有樓梯利依據(jù)普通電梯的收舊設計運用壽命為20年計算，目前我們身邊的寶互不少電梯均已開端批量進入老齡化時期一大批電梯將逐步退役。這也帶動舊梯回收行業(yè)的惠互開展。

在舊梯回收行業(yè)斗爭多年的河北省保定市的何先生以為本人所從事的是一份很有意義的事業(yè)，他說：“普通我們把電梯回收回來，然后是拆配件出賣，能用的配件能夠回收應用，減少糜費，不能用的局部按廢銅 廢鐵 廢鋼來出賣，合理分類，停止回收處置，減少了原料的耗費，這難道不是很有意義嗎？”