價(jià) 格：面議

收貨單

受貨單又稱(chēng)大副收據(jù)，亞至是大連船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的專(zhuān)線專(zhuān)業(yè)值日期、件數(shù)及艙位，物流并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后，信賴(lài)簽署大副收據(jù)。亞至托運(yùn)人憑大副簽署過(guò)的大連大副收據(jù)，向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。專(zhuān)線專(zhuān)業(yè)值

由于汽車(chē)體積較小，物流中途一般也不需要換裝，信賴(lài)除了可沿分布較廣的亞至公路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開(kāi)路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、大連農(nóng)村田間、專(zhuān)線專(zhuān)業(yè)值城市居民住宅等地，物流即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門(mén)口直接運(yùn)送到目的信賴(lài)地門(mén)口，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸。這是其它運(yùn)輸方式無(wú)法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一。

公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡(jiǎn)單，車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營(yíng)情況下，公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運(yùn)輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。

技術(shù)易掌握

與火車(chē)司機(jī)或飛機(jī)駕駛員的培訓(xùn)要求來(lái)說(shuō)，汽車(chē)駕駛技術(shù)比較容易掌握，對(duì)駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對(duì)也比較低。

汽車(chē)貨物運(yùn)輸是使用汽車(chē)載運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)貨運(yùn)，是汽車(chē)運(yùn)輸?shù)闹饕M成部分。汽車(chē)貨運(yùn)也為鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)燃⒇浳铩?/p>

使用汽車(chē)載運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)貨運(yùn)，是汽車(chē)運(yùn)輸（見(jiàn)公路運(yùn)輸）的主要組成部分。汽車(chē)貨運(yùn)具有面廣、點(diǎn)多、分散的特點(diǎn)，一般都是兩地之間“門(mén)到門(mén)”的直達(dá)貨物運(yùn)輸，可以節(jié)約中轉(zhuǎn)裝卸費(fèi)用，減少貨損貨差，縮短貨物在途時(shí)間。汽車(chē)貨運(yùn)也為鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)燃⒇浳铩?/p>