價(jià) 格：面議

物流是成都指產(chǎn)品從供應(yīng)地流向接收地的流動(dòng)和轉(zhuǎn)移。一般通過(guò)包裝、貨運(yùn)運(yùn)輸、公司儲(chǔ)存、電話配送、客戶配送等環(huán)節(jié)。為本物流公司的服務(wù)形式是在開始運(yùn)營(yíng)之前，必須在全國(guó)（或大部分城市）建立自己的至上貨運(yùn)站。

貨運(yùn)與物流的成都區(qū)別：

一是貨運(yùn)服務(wù)主要依靠貨運(yùn)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù)、貨運(yùn)車隊(duì)等，公司在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，電話信息來(lái)源主要依靠客戶自己。客戶物流服務(wù)必須掌握一定的為本運(yùn)輸管理技術(shù)，對(duì)信息技術(shù)要求很高。服務(wù)

第二，貨運(yùn)服務(wù)通常是基于客戶的指令，這是相對(duì)被動(dòng)的；而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷滿足客戶的需求，所以是主動(dòng)的。

第三，物流服務(wù)不一定從事具體的貨運(yùn)工作。其主要任務(wù)是通過(guò)控制整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，為客戶提供運(yùn)輸管理服務(wù)。因此，他們不一定從事特定的貨運(yùn)工作，如貨運(yùn)服務(wù)，把客戶的貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。

第四，貨運(yùn)代理只參與與貨運(yùn)相關(guān)的活動(dòng)，但物流服務(wù)也可能為客戶提供全球訂購(gòu)和供應(yīng)服務(wù)。因此，現(xiàn)代物流服務(wù)的范圍更廣，與供應(yīng)鏈上的企業(yè)聯(lián)系更加緊密。

第五，物流服務(wù)企業(yè)需要更完善的物流網(wǎng)絡(luò)。如何建立和完善自己的物流網(wǎng)絡(luò)比單純從事貨運(yùn)服務(wù)的企業(yè)更為重要。沒(méi)有完善的網(wǎng)絡(luò)，就無(wú)法做好供應(yīng)鏈管理和運(yùn)輸服務(wù)。

區(qū)域產(chǎn)銷公平運(yùn)輸是指在物流活動(dòng)中確定一定商品的正生產(chǎn)區(qū)域。根據(jù)產(chǎn)銷分散情況和運(yùn)輸條件，在產(chǎn)銷平衡的基礎(chǔ)上，按照近產(chǎn)銷、近銷的原則，確定貨物小里程，組織貨物運(yùn)輸。其失效范圍主要是指品種單一、規(guī)格簡(jiǎn)單、集中生產(chǎn)、分散生產(chǎn)，或者分散生產(chǎn)、集中生產(chǎn)、運(yùn)輸量大的貨物，如煤炭、木材、水泥、糧食、生豬、礦建材料等，或者生產(chǎn)技能不高的低值產(chǎn)品簡(jiǎn)單原材料不是很短缺，加強(qiáng)生產(chǎn)供應(yīng)，做好運(yùn)銷規(guī)劃，對(duì)交通運(yùn)輸公平分配，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，促進(jìn)公平生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，具有重要意義，降低物流成本，節(jié)約國(guó)家運(yùn)輸能力。

托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)在每件貨物的兩端貼上統(tǒng)一的運(yùn)輸編號(hào)標(biāo)簽。對(duì)需要特殊堆放、儲(chǔ)存、裝卸的貨物，應(yīng)增設(shè)儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，粘貼在貨物明顯位置，并在運(yùn)單“特殊項(xiàng)目”欄中注明。