價(jià) 格：面議

為了人們的長沙健康著想，總是坪塘?xí)λ淼婪阑鹜苛鲜┕みM(jìn)行翻新操作，而對隧道防火涂料施工翻修基本上是鎮(zhèn)隧兩種原因，一是道防得信原有涂層的陳舊、老化;二是火噴更新的需要。那具體該怎樣進(jìn)行呢?涂專

隧道防火涂料施工翻修過程：

隧道防火涂料施工翻修與新基層施工的不同之處主要在于舊涂膜的清除及基層的處理，防火涂料的業(yè)值選材及施工基本相同。

1.舊涂膜的長沙清除

舊涂膜的清除需要了解舊涂膜的老化程度與新涂層的相容性，對嚴(yán)重老化的坪塘涂層可用水浸泡、沖洗后用油灰刀鏟除。鎮(zhèn)隧溶劑型防火涂料形成的道防得信涂層表面致密，須用鋼絲刷或電動砂輪等機(jī)械方法剔除。火噴

對涂層并未老化，涂專僅因更新需要而進(jìn)行翻修的業(yè)值工程，主要考慮新老涂層的長沙相容性。相容性好只須將表面進(jìn)行清洗，待干燥后進(jìn)行涂飾施工。如相容性差，在重新涂飾過程中，原防火涂料易起皮、脫落，則舊涂膜應(yīng)按上述方法全部清除。

一般情況，同種高分子成膜物質(zhì)都具有良好的相容性。溶劑型防火涂料形成的涂層容易在上面覆蓋溶劑型防火涂料，水溶型防火涂料情況比較復(fù)雜，必要時間可在舊涂層上進(jìn)行小面積試涂。

2.基層處理

一般講，舊基層的處理主要著眼于堅(jiān)實(shí)性的加強(qiáng)，對裂縫部分按開裂程度進(jìn)行堅(jiān)實(shí)性的加強(qiáng)，對裂縫部分按開裂程度進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)。

3.防火涂料的涂刷

隧道防火涂料施工時應(yīng)按照生產(chǎn)廠家提供的施工方案進(jìn)行操作，這樣才能保證施工質(zhì)量，在涂層厚度需符合設(shè)計(jì)要求;防火涂層不應(yīng)出現(xiàn)漏涂，不應(yīng)出現(xiàn)一些脫層或空鼓等弊病;符合國家要求的設(shè)計(jì)要求。

湖南隧道防火涂料施工的設(shè)計(jì)原則：(1)隧道防火涂料燃燒時產(chǎn)生的氣體應(yīng)是無害的，對人體不會造成任何傷害，達(dá)到綠色環(huán)保的要求，隧道防火涂料的防火性一定要好以便于隧道火災(zāi)的撲救及隧道隧道的修復(fù)。

(2)隧道滲水問題至今沒有解決，而車輛通過時，會產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)及震動，因此，在研制隧道防火涂料時，不僅要考慮涂料的耐火性能，還必須重點(diǎn)兼顧涂料的粘接性、耐水性及防霉性。

(3)隧道工程工期緊張，施工量大，因此，應(yīng)充分考慮施工的方便性和施工效率，涂料應(yīng)既可以人工涂抹，又可以機(jī)械噴涂。

(4)為使涂料能廣泛推廣應(yīng)用同時又具有較強(qiáng)的市場競爭優(yōu)勢，必須充分考慮產(chǎn)品的價(jià)格。

品竹隧道防火涂料施工隊(duì)成立于2002年，是以施工服務(wù)一體專業(yè)、專一從事隧道防火涂料裝飾工程的施工隊(duì)，依靠多年的施工經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)的管理手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。本公司結(jié)合多年的隧道防火工程施工經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)了一支專業(yè)有素、經(jīng)驗(yàn)豐富、高質(zhì)量、率的隧道防火涂料施工承接隊(duì)伍。能保證高質(zhì)量的規(guī)范化施工、方案優(yōu)化、可靠、節(jié)省、全程咨詢，服務(wù)，確保工程一次性驗(yàn)收合格，優(yōu)良率達(dá)到98%以上。

工程承接方式:總包,分包,包工,包料,勞務(wù)輸出均可.可獨(dú)立做工程,有自己的工程團(tuán)隊(duì)！

公司擁有一大批愛崗敬業(yè)訓(xùn)練有素的專業(yè)人才，多支專業(yè)強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的優(yōu)質(zhì)管理，真誠貼心的完善服務(wù)，珍惜每一次服務(wù)機(jī)會，踏踏實(shí)實(shí)、 孜孜以求，贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，一直保持“0”投訴的經(jīng)營原則。在近幾年的生產(chǎn)經(jīng)營中，年均承攬大小施工項(xiàng)目百余項(xiàng)，機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備配套，檢測設(shè)備及 器具齊全。所有施工項(xiàng)目合格率均達(dá)，未發(fā)生重大事故，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

隧道防火涂料包工包料產(chǎn)品簡介

隧道防火涂料包工包料是由中國建筑科學(xué)研究院防火所聯(lián)合核工業(yè)部北京地質(zhì)研究所研制開發(fā)的新一代隧道防火涂料。

該產(chǎn)品系采用特制膨脹隔熱材料，無機(jī)粘結(jié)材料、復(fù)合成膜助劑及防火添加劑制造而成。

隧道防火涂料具有不燃、不爆、、、無刺激性氣味、吸音、隔熱等優(yōu)點(diǎn)。其技術(shù)、性能，處于國內(nèi)水平。

隧道防火涂料包工包料產(chǎn)品性能

序號 項(xiàng)目名稱 實(shí)測結(jié)果

1 在容器中的狀態(tài) 經(jīng)攪拌后均勻、細(xì)膩、無結(jié)塊

2 導(dǎo)熱率 0.0089W/(m.k)

3 表干時間 6h

4 粘結(jié)強(qiáng)度Mpa 0.1Mpa

5 抗壓強(qiáng)度 2.5Mpa

6 干密度（/m3） 414

7 耐水性 經(jīng)720h試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落

8 耐酸性 經(jīng)360h試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落

9 耐堿性 經(jīng)360h試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落

10 耐凍融循環(huán)/次 經(jīng)15次試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落和變色

11 耐濕熱性 經(jīng)720h試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落和變色

12 外觀與顏色 一般為灰褐色（可根據(jù)要求噴有色面漆進(jìn)行裝飾）