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含氮的武漢隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，車站與有機(jī)游離基化合，街道接聽中斷連鎖反應(yīng)，隧道施工降低溫度。膩粉 膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，噴涂形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的武漢物體，延遲熱量與基材的車站傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的街道接聽強(qiáng)度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用防火涂料。隧道施工

公路隧道一般在山區(qū)，膩粉隧道洞為陰涼、噴涂潮濕、武漢通風(fēng)性也較差。車站混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、街道接聽返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的，因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料，除了應(yīng)具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護(hù)外，還需要具有阻燃耐火的特殊功能，這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。

施工注意事項(xiàng) （ 1 ）攪拌時漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)； （ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用； （ 3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用； （ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。