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在開手動擋汽車的深圳沙時候，有一個超車的角汽級改久耐技巧，很多老司機都明白那就是車動降檔提速，為什么降檔還能提速呢？明白下面幾點就知道了。力升 1、裝優(yōu)要超車？你需要提速。品行 你總不能保持速度不變甚至更慢速去超車吧？ 2、貨經(jīng)要提速？你需要提升發(fā)動機轉速。深圳沙 （在未達到扭矩轉速之前）轉速越高扭矩越大，角汽級改久耐（在未達到功率轉速之前）轉速越高功率越高，車動直白點理解就是力升發(fā)動機的力量會越大，所以你會發(fā)現(xiàn)在高轉速（比如4000轉以上）開車，裝優(yōu)動力總是品行比較好的。很多帶駕駛模式切換的貨經(jīng)車如果切換到運動模式（甚至賽道模式），轉速都會很高，深圳沙目的就是讓發(fā)動機有更大的動力輸出。

隨著環(huán)境保護要求的逐漸提升以及節(jié)能減排政策的推行，世界各國的汽車企業(yè)都在致力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，力求加快對燃油車替代的進程，目前傳統(tǒng)汽車企業(yè)的轉型速度之快，同樣意味著汽車企業(yè)之間在動力電池方面的競賽也更加激烈。

還有，動力調整破壞了整車平衡，之所以廠商對發(fā)動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態(tài)下的調校是根據(jù)發(fā)動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那么剎車、避震等系統(tǒng)要重新調整才能適應一個新的平衡。

ECU改裝ECU改裝，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、刷ECU等，事實上正規(guī)譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數(shù)據(jù)基礎上進行精細調整。通過優(yōu)化參數(shù)設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。