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價(jià) 格：面議

1、英國(guó)運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫(xiě)國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)，到澳遞代并提供與運(yùn)輸有關(guān)的門(mén)國(guó)資料和文件。

2、際快托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所填貨物托運(yùn)書(shū)中各項(xiàng)內(nèi)容和所提供的理運(yùn)資料及文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3、輸滿(mǎn)托運(yùn)人所托運(yùn)的需求貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的英國(guó)運(yùn)輸?shù)貒?guó)家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的到澳遞代一切運(yùn)輸規(guī)章。

4、門(mén)國(guó)托運(yùn)人在托運(yùn)貨物前，際快必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、理運(yùn)衛(wèi)生檢疫等各項(xiàng)手續(xù)。輸滿(mǎn)

5、需求托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、英國(guó)運(yùn)輸活體動(dòng)物、貴重物品、危險(xiǎn)物品、有時(shí)間限制要求及大批量貨物時(shí)，應(yīng)事先向貨運(yùn)部門(mén)訂妥航班、日期、噸位，并按約定的時(shí)間在機(jī)場(chǎng)收運(yùn)部門(mén)辦理托運(yùn)手續(xù)。

班機(jī)是指定期開(kāi)航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。 包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至指定目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

航空快遞是由一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的公司和航空公司合作，通常為航空貨運(yùn)代理公司或航空速遞公司派專(zhuān)人以快的速度在貨主、機(jī)場(chǎng)和用戶(hù)之間運(yùn)送和交接貨物的快速運(yùn)輸方式。該項(xiàng)業(yè)務(wù)是兩個(gè)空運(yùn)代理公司之間通過(guò)航空公司進(jìn)行的，是快捷的一種運(yùn)輸方式。

托運(yùn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀、重量、體積、包裝等情況，在每件貨物包裝上寫(xiě)上收貨人、發(fā)貨人的名稱(chēng)和地址以及貨箱號(hào)、嘜頭標(biāo)志等。貨物托運(yùn)后，如發(fā)生意外情況，可憑航空運(yùn)單書(shū)面要求變更運(yùn)輸，變更運(yùn)輸包括：中途停運(yùn)、運(yùn)回始發(fā)地、變更目的地、變更收貨人。