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表層施工

在基層基本干透成型后（約需3d ），南寧方可進行表層施工。金陵技術表層可以用噴槍、鎮(zhèn)隧羊毛刷、道防輥筒等機具進行施工，火涂噴刷要求均勻、料施平滑、工擁無色差。有專業(yè)不同顏色的南寧分界線要求平直、清晰。金陵技術

（1 ）攪拌時漿料太干，鎮(zhèn)隧可適當增大水灰比，道防以適宜施工為準；

（2 ）在攪拌、火涂噴涂、料施涂抹過程中，工擁散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用；

（3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開應立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；

（4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設計厚度和施工條件，進行適當調(diào)整。

隧道防火涂料表層施工

1、在底層根本干透成型后，方可進行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前在底層外表刮一層膩子）。

2、表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

隧道防火涂料施工注意事項

1、攪拌時料漿太干可適當增大水灰比。以 適宜施工為準；

2、在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的料漿可及時收回利用；被污染的和超過 2 h 的不能再用；

3、涂料包裝袋一經(jīng)打開應立即使用，若涂料已經(jīng)受潮出現(xiàn)結(jié)塊的情況將不能繼續(xù)使用；

4、施工工藝可根據(jù)涂層的設計厚度和施工條件進行適當調(diào)整。

主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災荷載不確定，這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時，環(huán)境溫度不得低于4℃。