價(jià) 格：面議

常用發(fā)電機(jī)組的山東選擇知識(shí)。

常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長，發(fā)電負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組機(jī)組容量、山東臺(tái)數(shù)、發(fā)電型式的機(jī)組選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。下面為大家介紹一下常用發(fā)電機(jī)組的山東選擇知識(shí)。

1、發(fā)電容量的機(jī)組確定:按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的山東重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的發(fā)電輸出功率，一般為標(biāo)定功率的機(jī)組0.9倍。

2、山東臺(tái)數(shù)的發(fā)電確定:一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的機(jī)組連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。

3、轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000-1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300-350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。

4、電壓的確定:發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。