價(jià) 格：面議

施工機(jī)具：

砂漿攪拌機(jī)、中山裝飾專用噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、品竹空壓機(jī)）、隧道涂抹灰漿專用鐵板、防火清洗用具、涂料運(yùn)輸工具等。有限

注意事項(xiàng)：

(1) 攪拌時(shí)料漿太干，公司可適當(dāng)增大水灰比。中山裝飾以 適宜施工為準(zhǔn)；

(2) 在攪拌、品竹噴涂、隧道涂抹過(guò)程中，防火散落、涂料反彈 的有限料漿可及時(shí)收回利用；被污染的和超過(guò) 2 h 的不 能再用；

(3) 涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的公司涂料不得使用；

(4) 施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。中山裝飾

隧道防火涂料施工注意事項(xiàng)

1、攪拌時(shí)料漿太干可適當(dāng)增大水灰比。以 適宜施工為準(zhǔn)；

2、在攪拌、噴涂、涂抹過(guò)程中，散落、反彈的料漿可及時(shí)收回利用；被污染的和超過(guò) 2 h 的不能再用；

3、涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，若涂料已經(jīng)受潮出現(xiàn)結(jié)塊的情況將不能繼續(xù)使用；

4、施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

隧道防火涂料的應(yīng)用：

主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫(kù)的防火需要。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市，無(wú)可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時(shí)，環(huán)境溫度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點(diǎn)：

(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。

(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。

(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用防火涂料。