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價(jià) 格：面議

航空貨運(yùn)單是天津由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是普貨托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。

航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)者\(yùn)屬于航空貨運(yùn)單所屬的電話的滿的追空運(yùn)企業(yè)，如跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)。意們

一張貨運(yùn)單只能用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、天津同一地點(diǎn)托運(yùn)的普貨由承運(yùn)人承運(yùn)的，運(yùn)往同一目的空運(yùn)站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉(zhuǎn)讓的電話的滿的追航空貨運(yùn)單，貨運(yùn)單上的意們“不可轉(zhuǎn)讓”字樣不可被刪去或篡改。

傳統(tǒng)的天津航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。普貨郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象，空運(yùn)對(duì)包裹要求每件重量不超過(guò)20公斤，電話的滿的追長(zhǎng)度不超過(guò)1米。意們航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類(lèi)。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對(duì)于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過(guò)102厘米，三邊相加不超過(guò)175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶(hù)，對(duì)包裹大小的要求趨于放松。

重貨

A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過(guò)1千克或者每166立方英寸重量超過(guò)一磅的貨物。重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的毛重。

B、如果貨物的毛重以千克表示，計(jì)費(fèi)重量的小單位是0．5公斤。當(dāng)重量不足0.5公斤時(shí)，按0.5公斤計(jì)算；超過(guò)0．5公斤不足一公斤時(shí)按一公斤計(jì)算。如果貨物的毛重以磅表示，當(dāng)貨物不足一磅時(shí)，按一磅計(jì)算。

交貨時(shí)間

一般航班要提前6-8小時(shí)交貨，航空公司一般提前2小時(shí)封艙，提貨一般在飛機(jī)落地2小時(shí)分揀完畢后提貨。

貨物重量和體積

1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。

2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。

3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算。

4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過(guò)40*60*100厘米，重量一般不超過(guò)250公斤。

5. 每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告，以征得同意方可承運(yùn)。