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汽車電子儀表常見故障的張家住宿檢測 汽車電子化儀表顯示系統(tǒng)的故障，一般都出在傳感器、口下連接器、花園導線、區(qū)汽個別儀表及顯示器上。動機電腦檢修時應先將傳感器電路斷開或拆下，維修用檢測設備對他們進行逐個檢查。培訓 （1）傳感器的提供檢測首先將傳感器的電路斷開或拆下傳感器，用儀器進行逐個檢查。張家住宿 對各種電阻式傳感器的口下檢查，通常是花園采用測量其電阻值的方法來判斷它的好壞，即把所測得的區(qū)汽電阻值與其規(guī)定的標準電阻值相比較，判斷傳感器有無故障，動機電腦若所測的維修值小于規(guī)定的數(shù)值，表明傳感器內部短路；否則傳感器內部短路或接觸不良。培訓傳感器一般是不可拆、不可維修的元件，若有故障只能更換新（2）連接器的檢查 采用電子儀表的汽車，往往需要很多連接器把電線束連到儀表板上去。這些連接器一般都采用不同顏色，以便辨認它屬于哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠，連接器上都設有閉鎖裝置。檢查時可用眼看或手摸的方法進行，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應接觸可靠、無銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器，應沒有明顯的溫度感覺，若溫度過高，說明該連接器接觸不良，應查明原因予以排除。汽車維修養(yǎng)護網。 （3）個別儀表故障診斷 若電子儀表板上個別儀表發(fā)生故障，應檢查與此儀表相關的各個部分。首先應檢查各導線的連接觸況，包括各連接器的接觸狀況，線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等；然后再用檢測設備分別對該儀表及傳感器進行檢測，查明故障原因，予以修復，必要時更換新的元件。（4）顯示器故障檢修 一旦電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現(xiàn)故障，應將儀表板上顯示器件調整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，仔細觀察是否還有別的故障，就此時出現(xiàn)的故障，使用檢測設備對與此相關的電路或裝置進行認真檢查。若僅有一、二筆劃或線段不發(fā)亮或不顯示，則說明邏輯電路板通過多路傳輸?shù)拿}沖信號正確，可能是顯示裝置的部分線段工作不正常，遇此情況應作進一步檢查，屬于接觸不良的應加以緊固，確保其電路暢通；若是電子器件本身的問題，通常應更換顯示器件或電路板。

汽車電子儀表常用的檢測方法： 汽車的電子儀表板都采用微機進行控制，同時具有自檢功能。只要給出指令，電子儀表板的電子控制器便會對其主顯示裝置進行系統(tǒng)的檢查，若出現(xiàn)故障，便以不同的方式警告與提示，顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同時將出現(xiàn)故障部位的故障碼儲存，以便維修時將故障碼調出，指出故障部位。當確認儀表板有故障時，應進行檢測。 （1）用快速檢測器進行檢測 快速檢測器能發(fā)出模擬各種傳感器信號，用它能夠迅速測出故障的部位。如在使用測試器向儀表板輸入信號時，儀表板能夠正常顯示，說明傳感器或其電路有故障。若顯示器仍不能顯示，再將測試器直接接在儀表板的有關輸入插座上，此時若顯示器能正常顯示，說明線束和連接器有故障，否則表明儀表板有故障。 （2）用電腦快速測試器進行檢測 電腦快速測試器能夠模擬燃油的流量和車速傳感器的信號，同樣把測試器所發(fā)出的信號從不同部位輸入，即可檢驗傳感器、線束對號電腦和顯示裝置工作是否正常。（3）用液晶顯示儀表測試器進行檢測 用液晶顯示儀表測試器進行測試時，直接在儀表板上，能為儀表板和信息中心提供參照輸入信號，這就可檢測出信息中心的工作狀態(tài)。這種測試的目的是，對儀表板有無故障做進一步的驗證。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車上的電子裝備已經占到整車成本的23%-30%，一些轎車甚至達到整車的50%以上?？萍汲删蜕钪?，電子化、智能化、新能源已經成為現(xiàn)代汽車標志和趨勢。目前，我國符合汽車行業(yè)發(fā)展的高素質技術技能應用人才缺口較大。

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