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含氮的武漢為更務(wù)隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，江岸接用與有機游離基化合，區(qū)隧中斷連鎖反應(yīng)，道膩降低溫度。粉噴 膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，涂承形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的好服物體，延遲熱量與基材的武漢為更務(wù)傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的江岸接用強度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用防火涂料。區(qū)隧
在火災(zāi)溫度下，道膩有機膨脹涂料的粉噴碳質(zhì)泡沫層，易逐漸消失而降低防火隔熱作用，涂承即使是好服的涂料，涂層增至 4 mm 時，武漢為更務(wù)耐火極限也只有 1h 。而無機防火涂料，由于密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，隨涂層厚度不同，可滿足 1 ～ 2h 甚至更長時間的耐火要求。但純無機物構(gòu)成的防火涂料，容易出現(xiàn)硬而脆、產(chǎn)生龜裂脫落等不利情況。
粘接劑 約占涂料總體積的 35 %～ 40 %。苯丙、醋丙、 EVA 、 582 樹脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸鹽等均為較好的粘結(jié)劑。由于粘結(jié)劑的用量較多，選擇粘結(jié)劑時，需考慮材料的價格、燃燒性能及火災(zāi)時的煙氣情況。 耐火填料 是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的 35 %～ 38 %，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導(dǎo)率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質(zhì)碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細(xì)硅酸鋁等均是良好的無機輕質(zhì)隔熱填料。
表層施工 在基層基本干透成型后（約需 3d ），方可進行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前在基層表面刮一層膩子）。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
（作者：新聞中心）