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U型排水溝的廣州高速溝為工程勾縫及后期養(yǎng)護

工程進行砌體的勾縫施工所采用的砂漿為10#砂漿。在勾縫施工之前,花山應(yīng)采用鋼絲對縫內(nèi)的泥沙進行清理,確保干凈無雜物;接著進行灑水濕潤,避免砂漿凝固后出現(xiàn)空鼓脫落的問題;采用平縫方式進行勾縫施工,勾縫嵌入到砌縫內(nèi)的深度應(yīng)達到10mm~16mm。如果縫槽的鎮(zhèn)挖深度無法滿足要求時,應(yīng)進行適當?shù)拈_鑿。

后期養(yǎng)護的隧道話，因為我們有配備集水井，排水只需要定期用高壓水槍清理溝內(nèi)雜物到集水井里面的解決污物籃，然后提出污物籃倒掉垃圾即可。難題清理方式簡單，廣州高速溝為工程不會耗費大量的花山人力物力，所以U型排水溝是鎮(zhèn)挖一款經(jīng)濟效益很高的產(chǎn)品。

公司擁有一大批愛崗敬業(yè)訓(xùn)練有素的隧道專業(yè)人才，多支專業(yè)強干的排水施工隊伍，嚴謹務(wù)實的解決優(yōu)質(zhì)管理，真誠貼心的難題完善服務(wù)，珍惜每一次服務(wù)機會，廣州高速溝為工程踏踏實實、 孜孜以求，贏得了廣大消費者的認可，一直保持“0”投訴的經(jīng)營原則。在近幾年的生產(chǎn)經(jīng)營中，年均承攬大小施工項目百余項，機械、運輸設(shè)備配套，檢測設(shè)備及 器具齊全。所有施工項目合格率均達，未發(fā)生重大事故，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

始終抓住“”與“工程質(zhì)量”兩個中心，確立“高起點、嚴要求、專業(yè)化、創(chuàng)精品”的經(jīng)營思路，以“狠抓管理、優(yōu)化資源、誠信服務(wù)”為工作指針，以內(nèi)部規(guī)范管理、樹立企業(yè)形象為切入點，不斷提高企業(yè)素質(zhì)，增強市場競爭能力。

線性排水系統(tǒng)方案

系統(tǒng)設(shè)計時，將排水溝單體在設(shè)計距離內(nèi)，排列組合成線性系統(tǒng)狀態(tài)，形成連續(xù)收集排放帶，使排水效率達到。它是目前道路交通排水系統(tǒng)的產(chǎn)品，其施工方便，排水效率高。

1，線性成品排水溝系統(tǒng)，由排水溝體和蓋板組合，設(shè)計為連續(xù)收集排放雨（污）水模式。

排水溝體根據(jù)出水口形狀，有U型、V型、L型排水溝，以及用于路島的線性路緣石排水溝和高等級抗壓強度的一體式排水溝。

在相同體積下，線性U型、L型排水溝的排水量優(yōu)于線性V型排水溝，但線性V型排水溝的排水流量快，且自凈能力優(yōu)于線性U型、L型排水溝。

注：線性L、V型排水溝分類同上。

蓋板可選擇不同材料（樹脂混凝土、球墨鑄鐵、鍍鋅鋼）、不同性狀（格柵型、縫隙型）。其特點是可以根據(jù)不同路面要求，如美觀、承載等級等，選擇合適的蓋板。

線性成品排水溝系統(tǒng)，設(shè)計靈活，適用性強，是目前市場主要排水方案。

2，線性路緣石排水溝系統(tǒng)，主要設(shè)計用于解決交通道路中路島邊緣的排水。在路緣石排水溝內(nèi)帶有排水通道，把路緣石和排水功能巧妙地結(jié)合在一起，使得一種產(chǎn)品具有二種功能。3，線性一體式排水溝系統(tǒng)，線性安裝的排水溝，其溝體與蓋板由樹脂混凝土預(yù)制而成，連為一體，不可拆分。其特點是蓋板與溝體間不會因相對位移產(chǎn)生噪音、承載等級高（可達F900級別），一般用于特殊區(qū)域，如機場、港口和大型物流中心。