價(jià) 格：面議
從管理工作角度出發(fā)，重慶智 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)實(shí)用性非常大。人為檢測(cè)和信息登記會(huì)耗費(fèi)大量的系統(tǒng)人力物力財(cái)力，還會(huì)出現(xiàn)很大的價(jià)格漏洞，出現(xiàn)信息披露以及上傳時(shí)間不及時(shí)的實(shí)惠現(xiàn)象。但是穩(wěn)定使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)這種高科技電子設(shè)備來(lái)檢測(cè)車(chē)輛，不僅僅可以識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼信息，重慶智還方便車(chē)輛的停車(chē)信息管理和繳費(fèi)，從這方面來(lái)看，系統(tǒng)使用性非常大。價(jià)格 從車(chē)輛信息管理角度來(lái)看，實(shí)惠每年的穩(wěn)定車(chē)輛扣分，保險(xiǎn)以及事故等等都需要大量的重慶智信息管理和登記，車(chē)輛業(yè)主無(wú)法的停車(chē)登記自己的車(chē)輛信息，而交通部門(mén)需要更加直觀的系統(tǒng)監(jiān)測(cè)測(cè)量信息，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就是的幫手，只要車(chē)輛經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備，車(chē)輛所有的信息情況及事故情況都能夠展現(xiàn)出來(lái)。
不需要人為的監(jiān)控和調(diào)動(dòng)，系統(tǒng)上傳的信息會(huì)更加準(zhǔn)確，很少出現(xiàn)漏洞。對(duì)于事故車(chē)輛信息的調(diào)查也更加的公正，直觀。所以對(duì)于交通部門(mén)而言，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用起來(lái)更加方便，車(chē)輛信息管理也得心應(yīng)手，高科技信息科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展，使得汽車(chē)管理工作效率也不斷提高，能夠準(zhǔn)確的管理各種車(chē)輛。
尤其是在高速公路當(dāng)中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于超車(chē)拍照和信息上傳方面體現(xiàn)出強(qiáng)大的功能，高速公路各個(gè)隱蔽的地方都可以安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備，車(chē)輛只要出現(xiàn)超速的行為，系統(tǒng)馬上捕捉信息，并且上傳交管部門(mén)的系統(tǒng)，這樣管理超車(chē)工作簡(jiǎn)單方便，而且靈敏的報(bào)警功能能夠讓交警時(shí)間處理事故。
而且車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以全年無(wú)休的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，即使長(zhǎng)時(shí)間的投入到工作當(dāng)中，也不會(huì)出現(xiàn)任何的誤差情況，能夠做到信息上傳準(zhǔn)確，捕捉畫(huà)面清晰，報(bào)警及時(shí)，這些都是人為信息管理做不到的，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)報(bào)警功能的準(zhǔn)確性非常高，只要有報(bào)警情況就可以對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行深入的審核和檢查。
無(wú)論是在小區(qū)內(nèi)使用還是在高速公路上使用，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都能夠發(fā)揮到的作用，事故車(chē)輛可以改造汽車(chē)的外形，但是改變不了車(chē)輛的信息，尤其是車(chē)牌信息，只要識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別到車(chē)牌號(hào)碼，就知道這輛車(chē)是否有過(guò)事故，尤其是造事逃逸事故，捕捉到信息之后啟動(dòng)報(bào)警功能，就能夠幫助交通部門(mén)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查工作。
使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以非常準(zhǔn)確的檢測(cè)到超速行為。在公路管理過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于車(chē)輛管理方面為常見(jiàn)的就是超速違章的處罰。如果單單憑借著交警的眼睛來(lái)捕捉超速畫(huà)面，不僅僅效率低，還會(huì)出現(xiàn)逃跑和遺漏的現(xiàn)象，所以才會(huì)使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)這種高科技設(shè)備來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可以準(zhǔn)確完美的捕捉超速畫(huà)面。
在市區(qū)道路管理方面，管理車(chē)輛超速比較容易，因?yàn)槿丝诿芏雀?，?chē)輛通常都會(huì)緩慢行駛，交警對(duì)于車(chē)輛超速管理也比較簡(jiǎn)單，但是在高速公路當(dāng)中車(chē)輛非常多，所有的車(chē)輛都是在高速行駛，這種情況下，超速管理就非常復(fù)雜，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以大大減輕交通管理的負(fù)擔(dān)，可以的抓捕到車(chē)輛超速的畫(huà)面。 識(shí)別系統(tǒng)一旦抓住車(chē)輛超速，會(huì)將車(chē)輛的信息自動(dòng)上傳到系統(tǒng)當(dāng)中，超清的捕捉畫(huà)面，可以清晰的看到車(chē)輛內(nèi)部的情況，系統(tǒng)將信息直接上傳到交通部，人們?cè)诮涣P單的時(shí)候也知道自己在什么地點(diǎn)，什么情況下超速，超速的限額是多少，所以車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以減輕交通管理部門(mén)的工作壓力，大大的提高了工作效率。
對(duì)于高速公路管理方面，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以快速準(zhǔn)確的捕捉信息，交通部門(mén)可以在高速公路各個(gè)隱蔽點(diǎn)安裝識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備，車(chē)輛在毫無(wú)察覺(jué)的過(guò)程當(dāng)中被捕捉信息，超速是非常不的駕駛行為，要想杜絕這種行為，就一定要隱蔽監(jiān)測(cè)，不給駕駛司機(jī)任何逃脫的機(jī)會(huì)，有利于高速公路的交通管理進(jìn)一步改善。
開(kāi)車(chē)的朋友知道，無(wú)論我們是去停車(chē)場(chǎng)還是上下高速公路，只要有攝像頭和欄桿的地方必然是有對(duì)車(chē)牌有識(shí)別的需求，這么這些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別過(guò)程是怎樣呢？它識(shí)別原理又是什么呢？在討論車(chē)牌識(shí)別過(guò)程之前，作者應(yīng)該首先說(shuō)，高速十字路口的ETC是一種依賴(lài)于RFID技術(shù)的電子識(shí)別裝置。這種識(shí)別技術(shù)是通過(guò)識(shí)別粘貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃或其他電子標(biāo)簽上的電子標(biāo)簽來(lái)識(shí)別和收費(fèi)的。因此，ETC和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是兩個(gè)系統(tǒng)，因?yàn)檐?chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不承擔(dān)充電和消耗功能，所以ETC出現(xiàn)在歷史時(shí)刻。ETC電子車(chē)牌、繳費(fèi)系統(tǒng)
另一個(gè)原因是，當(dāng)速度較高時(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)相機(jī)拍攝的照片會(huì)影響識(shí)別。如果安裝高速攝像頭（每秒可以拍攝的幀數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于24幀），成本將非常高，不利于普及。
（作者：新聞中心）