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航空托運有兩種托運方式：直飛 和.轉(zhuǎn)飛，國際 相對來說轉(zhuǎn)飛價格要比直飛的航運海運價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，空運是專線指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的運輸業(yè)口地，然后由其委托當?shù)氐牧己么砣素撠煼职l(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，國際可降低運費，航運海運是空運航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一， 也就是專線所說的航空集中托運。

班機是運輸業(yè)口指在固定的航線上定期航行的航班，即有固定始發(fā)站、良好目的國際站和途經(jīng)站的飛機。班機的航運海運航線基本固定，定期開航，空運收、發(fā)貨人可以確切地掌握起運和到達時間，保證貨物迅速地運達目的地，對運送鮮活、易腐的貨物以及貴重貨物非常有利。不足之處是艙位有限，不能滿足大批量貨物及時出運的需要。

海上運輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。

海洋運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù)。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。