價(jià) 格：面議

國際快遞是英國指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。到澳遞代國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、門國商業(yè)文件及物品的際快濟(jì)快捷效遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的理運(yùn)率高國家之后,需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)zui終目的地。

集中托運(yùn)方式是輸經(jīng)指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的英國方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，到澳遞代再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拈T國代理人負(fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的際快濟(jì)快捷效特點(diǎn)是可以爭取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的理運(yùn)率高繁瑣。

班機(jī)是輸經(jīng)指定期開航、定航線、英國定始發(fā)站，到澳遞代途徑站和目的門國站的飛機(jī)。其特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。 包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至指定目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

航空運(yùn)單由2組文字組成，組文字“999'’為中國民航代號(hào)，第二組文字為航空運(yùn)單順序號(hào)碼。航空運(yùn)單有正本3份，副本若干份，正本一份隨貨同行，一份留承運(yùn)人，一份交發(fā)貨人。