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價 格：面議

厚涂型隧道防火涂料是廣州工產(chǎn)指涂層厚度在8～50mm的涂料，這類隧道防火涂料的海珠火涂火耐火極限可達(dá)0.5～3h。在火災(zāi)中涂層不膨脹，區(qū)隧依靠材料的道防不燃性、低導(dǎo)熱性或涂層中材料的料工吸熱性，延緩鋼材的程施升溫，保護(hù)鋼件。品耐與其他類型的間長鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料相比，除了具有水溶性隧道防火涂料的廣州工產(chǎn)一些優(yōu)點之外，由于它從基料到大多數(shù)添加劑都是海珠火涂火無機(jī)物，因此成本低廉。區(qū)隧但這類產(chǎn)品由于涂層厚，道防外觀裝飾性相對較差。料工

涂層厚度在3～7mm的程施隧道防火涂料稱為薄涂型鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。該類涂料受火時能膨脹發(fā)泡，品耐以膨脹發(fā)泡所形成的耐火隔熱層延緩鋼材的升溫，保護(hù)鋼構(gòu)件。這類涂料一般是用合適的乳膠聚合物作基料，再配以阻燃劑、添加劑等組成。

隧道防火涂料施工粉刷以后底材滲水，從而造成防火涂料涂膜出現(xiàn)問題，出現(xiàn)氣泡。

隧道防火涂料施工涂刷以后，涂刷的涂層過厚，造成防火涂料前一遍涂層沒有干燥從而產(chǎn)生了起泡。

兩種防火涂料混合使用，從而出現(xiàn)了起泡，這是防火涂料之間的化學(xué)反應(yīng)造成的。

基層表面沒有處理好，造成看起來跟涂膜起了氣泡一樣。

隧道防火涂料驗收規(guī)范是隧道工程的一個增項工程，目的在于增強隧道墻體的耐火性能，提高隧道的防火，避免在火災(zāi)中出現(xiàn)較大的損失。隧道防火涂料的效果還是有目共睹的，將墻體的耐火性能提升到兩個小時，可以為救援人員提供更充足的時間。目前全國范圍內(nèi)大部分的高速隧道都會進(jìn)行防火涂料噴涂施工。