價 格：面議
塔機拆卸技術(shù)措施塔吊拆除必須由取得塔吊安裝資格的深圳專業(yè)隊伍來完成。塔吊拆除要劃出其工作區(qū)，大鵬吊并設(shè)專人進行監(jiān)護，新區(qū)型塔禁止與安拆塔吊無關(guān)的機出人進入施工場區(qū)。參加塔吊拆卸人員，租質(zhì)必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓，量優(yōu)良性經(jīng)考試合格后持證上崗。深圳
塔機拆卸過程中，大鵬吊如發(fā)現(xiàn)故障，新區(qū)型塔必須立即停止作業(yè)，機出進行檢查，租質(zhì)排除故障后再進行作業(yè)。量優(yōu)良性塔吊司機必須按塔吊操作規(guī)程進行作業(yè)。深圳塔吊司機有權(quán)拒絕不的大鵬吊生產(chǎn)指令。嚴禁違章作業(yè)，新區(qū)型塔嚴禁違章指揮。塔吊在作業(yè)時，嚴禁作業(yè)區(qū)有人停留和行人。嚴禁其他工種在肩下交叉作業(yè)。塔吊嚴禁在雷雨、大風、濃霧天氣作業(yè)，雷雨天氣嚴禁有人在塔機附近停留。塔吊的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當和安裝質(zhì)量不合格而引起的事故占有很大的比重。塔吊拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。
參加作業(yè)人員上崗前要進行身體檢查，如有身體不適或高血壓者不得上崗。參加塔吊拆卸人員，必須戴好帽，系好帶，穿好防滑鞋和工作服。作業(yè)時要統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，防止意外事故的發(fā)生。
塔吊不僅僅只有一種型號哦，它和衣服一樣有款式、有大小的，所以塔吊租賃的時候就要明白自己需要什么樣的塔吊，再進行租賃。
塔機型號表達的主參數(shù)主要有兩種：一為額定起重力矩，二為臂長及臂端起重量。現(xiàn)就幾種典型編制方式介紹如下，常見的3種分類方式：
1、標準規(guī)定編號方式
按ZBJO4008執(zhí)行，我國塔機型號組成為：類組代號+形式+特性代號+主參數(shù)代號。
類：Q——（起）組：T——（塔） 型：上回轉(zhuǎn)自升式Z——（自）固定式G——（固）內(nèi)爬式P——（爬）
下回轉(zhuǎn)自升式S（升） 主參數(shù)為公稱起重力矩。
標記示例如下：
公稱起重力矩600kNm固定式塔機：QTG600
公稱起重力矩1000kNm自升式塔機：QTZ1000
有些塔機仍以tm為起重機力矩計量單位，則上述三種塔機型號分別表示為QTG60，QTZ100。
2、企業(yè)特征編號方式
（TowerCrane）TC代替類組代號，省略形式特性代號，以幅度（m）和幅度起重量（kN）兩個基本參數(shù)代號代替主參數(shù)代號。
標記示例如下:
ST70/30，表示塔機臂長為70m，此時起重量30kN。
STT293、STT553（此系列編號比較特殊），分別表示塔機工作幅度為74m、80m，端部吊重2.5t、3.55t。
3、波坦技術(shù)編號方式
我國引進法國POTAN技術(shù)生產(chǎn)的塔機沿用POTAN編號方法，其型號代表的技術(shù)特性如下。
a.塔機型號編號個字母臂長代號，代號含義為：
F——50m
H——60m
K——70m
M——80m
b．塔機型號編號第二個字符為單繩吊重代號，代號含義為：
0——2t
3——3t
c．塔機型號編號第三個字符為幅度時雙繩吊重數(shù)值，單位為kN。
d．塔機型號編號第四個字符為設(shè)計改進型代號。
H3/36B，F(xiàn)0/23B均是我國引進POTAN技術(shù)的典型產(chǎn)品，其型號示例如下：
H3/36B：
H——幅度60m，
3——單繩吊載量3t，
36——幅度時起重量（kN）
B——設(shè)計改進型代號
F0/23B：
F——幅度50m，
0——單繩吊載量2t，
23——幅度時起重量（kN）
B——設(shè)計改進型代號
K50/50表示塔機臂長為70m，此時起重量50kN，單繩吊重50kN；M125/75表示塔機臂長為80m，此時起重量75kN，單繩吊重125kN。
這么多的類型，要看懂標志，明白自己施工需要的臂長是多少，吊重是多少，等等。這樣租賃就顯得方便明了。
在塔吊進行安裝前的準備工作：檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求，埋設(shè)地錨，根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況，決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔身立起的關(guān)鍵，旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔，而且在拆塔時，仍需要使用地錨，所以必須認真埋設(shè)，使其達到要求的承載力，并作好防腐處理。地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致，以保證塔身搬起過程中，始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn)，不產(chǎn)生偏心，使門架均衡受力。輔助地錨的作用是在塔身搬起時，隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩，此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點，以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中，發(fā)生向相反方向倒塔的事故。
塔吊的塔身是由標準節(jié)拼裝而成的，標準節(jié)之間都有專用的卡口來相互固定。如果你善于觀察，就會發(fā)現(xiàn)塔吊的頂部還有個一個高度和周圍的尺寸都大于標準節(jié)的爬升節(jié)，像標準節(jié)戴了一頂帽子，并且爬升節(jié)會隨著塔吊的升高而升高，塔吊升高的秘密其實全在這個爬升節(jié)上。原來在爬升節(jié)里有一個液壓千斤頂，塔吊的升高就是靠著這個液壓千斤頂?shù)捻斏?。塔吊的每個標準節(jié)上都有用于支撐液壓千斤頂?shù)闹c，爬升節(jié)的液壓千斤頂可以頂住標準節(jié)將自己升高。
在塔吊幅度活動范圍不能覆蓋整個建筑物長度，而且建筑物局部高度又超過塔吊自由行走的高度限制時，可采用先行走后固定附著施工法。為此，除沿建筑物按常規(guī)做法鋪設(shè)軌道基礎(chǔ)外，還應在塔吊施工后期固定附著的位置，預先在軌道下方加筑混凝土基礎(chǔ)，以增強原軌道基礎(chǔ)承載能力，防止不均勻沉陷。
塔吊就是隨著爬升節(jié)的升高而增加高度的，當爬升節(jié)的高度增加到一個標準節(jié)的高度時，也就是爬升節(jié)上下方的兩個標準節(jié)之間空出了一個標準節(jié)的空間，通過不斷重復頂升加節(jié)的過程而不斷增高的。
（作者：新聞中心）