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高速公路排水溝系統(tǒng)
高速公路排水溝的廣州高速溝秉工文工主要目的是迅速排除路面水、路面結(jié)構(gòu)層間水，欖核降低影響路基穩(wěn)定的鎮(zhèn)挖重環(huán)地下水水位。同時還應(yīng)對路堤、隧道路塹邊坡采取必要的排水防護措施，防止雨水沖刷造成破壞，承注影響公路正常運營及使用。保施高速公路排水溝系統(tǒng)主要包括路基、明施路面排水設(shè)施等。廣州高速溝秉工文工高速公路排水溝對沿線地區(qū)生產(chǎn)生活也有重要影響，欖核高速公路排水溝主要功能是鎮(zhèn)挖重環(huán)防治地下水影響路基穩(wěn)定性及強度，將地面匯水快速平穩(wěn)排出路基之外，隧道限度地減少排水過程中對路基、排水路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損毀。承注合理選擇公路排水設(shè)計方案是保施決定高速公路排水系統(tǒng)優(yōu)劣的控制因素，在設(shè)計前應(yīng)總結(jié)項目地區(qū)已有的成功經(jīng)驗和失敗教訓，設(shè)計過程中做到趨利避害、有的放矢，設(shè)計過程中需對沿線地區(qū)各項建設(shè)條件詳細調(diào)查，根據(jù)項目特點合理選擇排水方案。
U型排水溝片石的砌筑
在漿砌片石砌筑施工之前,應(yīng)先對片石的質(zhì)量進行檢測,重點應(yīng)確保石料的強度滿足設(shè)計要求。石料上如有尖銳的棱角,應(yīng)將其敲掉。
施工中所使用的砂漿應(yīng)采用砂漿攪拌機進行拌制。片石的砌筑施工采用人工掛線漿砌施工的方式。當片石砌筑完成之后,進行灑水,覆蓋養(yǎng)護。
在片石的砌筑施工過程中,應(yīng)根據(jù)地形情況對溝底的坡度進行調(diào)整,從而確?？v坡順適、溝底平整、排水通暢,不能存在沖刷和阻水問題。溝身所砌筑的片石應(yīng)確保咬扣緊密,嵌縫內(nèi)所灌注的砂漿應(yīng)確保飽滿密實,勾縫應(yīng)確保平順無脫落。
石料的外觀檢測要求石料外觀形狀表面厚度寬度長度要求大致方正上下面大致平整控制在150mm~300mm之間控制在厚度的1倍~1.5倍之間控制在厚度的1.5倍~3倍之間
公司擁有一大批愛崗敬業(yè)訓練有素的專業(yè)人才，多支專業(yè)強干的施工隊伍，嚴謹務(wù)實的優(yōu)質(zhì)管理，真誠貼心的完善服務(wù)，珍惜每一次服務(wù)機會，踏踏實實、 孜孜以求，贏得了廣大消費者的認可，一直保持“0”投訴的經(jīng)營原則。在近幾年的生產(chǎn)經(jīng)營中，年均承攬大小施工項目百余項，機械、運輸設(shè)備配套，檢測設(shè)備及 器具齊全。所有施工項目合格率均達，未發(fā)生重大事故，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。
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注：線性L、V型排水溝分類同上。
蓋板可選擇不同材料（樹脂混凝土、球墨鑄鐵、鍍鋅鋼）、不同性狀（格柵型、縫隙型）。其特點是可以根據(jù)不同路面要求，如美觀、承載等級等，選擇合適的蓋板。
線性成品排水溝系統(tǒng)，設(shè)計靈活，適用性強，是目前市場主要排水方案。
2，線性路緣石排水溝系統(tǒng)，主要設(shè)計用于解決交通道路中路島邊緣的排水。在路緣石排水溝內(nèi)帶有排水通道，把路緣石和排水功能巧妙地結(jié)合在一起，使得一種產(chǎn)品具有二種功能。3，線性一體式排水溝系統(tǒng)，線性安裝的排水溝，其溝體與蓋板由樹脂混凝土預制而成，連為一體，不可拆分。其特點是蓋板與溝體間不會因相對位移產(chǎn)生噪音、承載等級高（可達F900級別），一般用于特殊區(qū)域，如機場、港口和大型物流中心。
（作者：新聞中心）