價(jià) 格：面議

食品的成都運(yùn)輸對保證食品的衛(wèi)生質(zhì)量有很大關(guān)系，特別對易腐食品更是青羊區(qū)食如此。在食品運(yùn)輸過程中若不注意衛(wèi)生，品航就容易使食品被臟的空快運(yùn)輸工具、塵土、運(yùn)保蒼蠅、貨物手、送達(dá)衣物等所污染，成都降低了食品的青羊區(qū)食衛(wèi)生質(zhì)量。此外，品航食品運(yùn)輸時(shí)間，空快運(yùn)輸工具和運(yùn)輸情況等都對食品質(zhì)量有關(guān)系，運(yùn)保所以食品運(yùn)輸過程衛(wèi)生要求具有重要意義。貨物

食品快運(yùn)的送達(dá)其他要求：

a.不同種類的食品運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格分開，性質(zhì)相反和互相串味的成都食品不應(yīng)混裝在一個(gè)車（箱）中。不應(yīng)與化肥、農(nóng)藥等化學(xué)物品及其它任何有害、有毒、有氣味的物品一起運(yùn)輸。

b.裝運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行食品質(zhì)量檢查，在食品、標(biāo)簽與單據(jù)三者相符合的情況下才能裝運(yùn)。

c.運(yùn)輸過程中應(yīng)輕裝、輕卸，防止擠壓和劇烈震動。

d.運(yùn)輸過程應(yīng)有完整的檔案記錄，并保留相應(yīng)的單據(jù)。

我國加入WTO已經(jīng)走過了一年的歷程，在這段時(shí)間里，我國的食品行業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們的食品消費(fèi)觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣、快捷化變化。對食品產(chǎn)業(yè)來說，就提出了提供“更好的質(zhì)量、更大的柔性、更多的選擇、更高的價(jià)值和更低價(jià)格的服務(wù)”等要求。為了滿足顧客的需求，跟上市場的腳步，我國的食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時(shí)間、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨周期。

眾所周知，中國大地興起了一股“物流熱”，物流被成為“第三利潤源泉”和“冰山的一角”，充分說明了其將會帶來的巨大的潛力和成本節(jié)約。一般來說，物流的定義是：物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動和儲存，進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足客戶需求的供應(yīng)鏈過程的一部分。由此可見，物流是一個(gè)提供整合的服務(wù)和理念，它將以往獨(dú)立的生產(chǎn)和運(yùn)輸過程綜合起來，從全局化的角度出發(fā)來看待問題。而我們食品行業(yè)面臨的眾多問題，恰恰就是需要物流軟件的管理思想和硬件的物質(zhì)支持。將物流引入食品行業(yè)，是我國食品行業(yè)勢在必行的改變和趨勢。