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空調(diào)加氟的州維修方法有兩種:
1.采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟;
2.通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。
方法一
采用在壓縮機的格力吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟
具體步驟:
1、去除濾器工藝管的空調(diào)一段,把一單向閥插入余下的多年工藝管中一厘米處焊接好,另一端焊接三通維修閥的經(jīng)驗連接銅管。
2、信賴檢查空調(diào)的州維修漏氟點,如果有要及時焊補好,格力再開啟壓縮機和真空泵,空調(diào)使管路內(nèi)的多年空氣邊循環(huán)抽真空。
3、經(jīng)驗檢查空調(diào)是信賴否有故障,如果有,州維修要及時進行空調(diào)維修,格力如果空調(diào)使用年限過大,空調(diào)不能滿足加氟條件必須回收。
4、連接氟瓶與三通維修閥,并將連接管中的空氣排出。在空調(diào)停機狀態(tài)下,將氟瓶倒立進行液態(tài)加氟,同時用能計量的工具稱重,當氟瓶內(nèi)氟的減少量等于空調(diào)額定的加氟量時,要馬上停止加氟,以免加氟過多,造成負面影響。
注意事項:
如果是維修的空調(diào),必須控制系統(tǒng)及執(zhí)行元件必須正常;管路系統(tǒng)必須已有效排除空氣、水分、阻塞、泄漏點等情況;過濾網(wǎng)、內(nèi)外熱交換器應(yīng)清潔,通風良好。
對連接管的喇叭口要檢驗;
連接管子上的喇叭口由于長期被擠壓,有些喇叭口根部有很深的一圈壓痕,這些喇叭口極易折裂、拉斷、開機時發(fā)生漏氣現(xiàn)象,因而,對喇叭口必須拆下后進行仔細檢查,不合格的一定要割掉重擴,這樣才能避免隱患的發(fā)生。
制冷系統(tǒng)堵:
常常發(fā)生在毛細管及干燥過濾器處,因為這兩個地方是系統(tǒng)中狹窄的地方,常見的堵塞原因有三種:臟堵、冰堵及焊堵。
A、臟堵一般發(fā)生在毛細管的進口處,是因系統(tǒng)內(nèi)的污物(如焊渣、銹宵、氧化皮等)堵塞了管路,檢查時輕輕敲擊毛細管處可能會暫時恢復(fù)正常,另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機時壓力恢復(fù)速度時間等都可以對堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。
B、冰堵一般發(fā)生在毛細管的出口處,是因系統(tǒng)含有水分,在毛細管出口處突然汽化降溫而凝結(jié)成小冰粒堵塞在毛細管的出口處,判斷時可在毛細管出口處用焊槍加熱如果效果恢復(fù)正?;蚝棉D(zhuǎn)說明是冰堵,或是在空調(diào)關(guān)機后再開機機器又能制冷一段時間,說明是冰堵,冰堵一般發(fā)生在新裝機或剛維修過的空調(diào)上。
C、焊堵一般也是發(fā)生在毛細管的焊接處,現(xiàn)象與臟堵冰堵差不多,多發(fā)生在新裝機上。
制冷系統(tǒng)漏:
空調(diào)制冷制熱的載體是制冷劑,如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點,制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷,而空調(diào)器出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細管焊接處、壓縮機吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處,要檢查時可先進行目測,重點檢查連接管各接頭處,泄漏處一般都有油跡
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