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汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件結(jié)構(gòu)、提高加工精度和模具材料選擇壓鑄是模具由壓鑄、模具設(shè)計、零件加工、表面模具材料選擇等產(chǎn)品質(zhì)量密切相關(guān)的耐磨。模具結(jié)構(gòu)不合理，提高精 密模具配件無論從工藝上采取什么措施，模具都很難使產(chǎn)品合格。零件此外，表面抗熱耐磨的耐磨精 密模具配件的模具材料、模具加工精度、提高表面粗糙度、模具加工痕跡、零件熱處理小裂紋、表面氮化物層厚度和模具裝配等，耐磨都會影響產(chǎn)品質(zhì)量和模具壽命。配件設(shè)計的合理性設(shè)計師應(yīng)首先充分了解用戶的使用要求和工作條件、壓鑄力的情況，然后根據(jù)使用要求和工作環(huán)境選擇合適的材料，了解其材料壓鑄性能。在精 密模具配件設(shè)計中，應(yīng)特別注意滿足使用要求的前提，盡可能使壓鑄結(jié)構(gòu)簡單。壁厚適當(dāng)均勻，并留下必要的模具斜率，否則會導(dǎo)致鑄件上出現(xiàn)凹坑、氣孔、收縮、欠壓、拉伸痕跡、裂紋、變形等缺陷。對鑄件尺寸精度的要求應(yīng)合理，否則會給模具設(shè)計、模具加工、工藝條件制定和管理帶來不必要的麻煩，并會造成大量不合格產(chǎn)品。

對模具標(biāo)準(zhǔn)件主要成形零部件進(jìn)行表面強(qiáng)化，以提高模具零件表面耐磨性，從而更好地提高模具質(zhì)量。對于表面強(qiáng)化，要根據(jù)不同用途的模具，選用不同的強(qiáng)化方法。另外，近幾年發(fā)展起來的一種稱為FCVA真空鍍金剛石膜技術(shù)，能在零件表層形成一層與基體結(jié)合異常牢固又十分光滑均勻密實的保護(hù)膜，這種技術(shù)特別適合于模具表面保護(hù)性處理，也是提高模具質(zhì)量的一種效果顯著的方法。當(dāng)然，如果制件屬試制產(chǎn)品或生產(chǎn)批量相當(dāng)小的話，就不一定非要進(jìn)行模具零件的表面強(qiáng)化處理。

模具的正確使用與維護(hù)，也是提高模具質(zhì)量的一大因素。在正確使用模具時，還需對模具進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，模具的導(dǎo)柱、導(dǎo)套及其他有相對運動的部位應(yīng)經(jīng)常加注潤滑油，對于鍛模、塑料模、壓鑄模之類模具在每模成形前都應(yīng)將潤滑劑或起模劑噴涂于成形零件表面。對模具進(jìn)行有計劃的防護(hù)性維護(hù)，并通過維護(hù)過程中的數(shù)據(jù)處理，則可預(yù)防模具在生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題，還可提高維修工作效率。