精品视频亚洲一区二区,狠狠狠一区二区三区熟,尹在国产香蕉在线视频,在车里被撞了八次高黄

價 格：面議

職業(yè)鑒定

本專業(yè)可獲取勞動部汽車修理工中級職業(yè)技術(shù)證。張家再學

課程設置

專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：機械設計基礎、口培控鑰發(fā)動機原理與汽車理論、訓汽下期學電工技術(shù)、車遙匙匹電子技術(shù)、配本汽車電子控制技術(shù)、期學汽車性能與實驗、免費汽車運用與維修、為止機械設計基礎課程設計、張家再學汽車拆裝、口培控鑰汽車修理、訓汽下期學汽車性能實驗、車遙匙匹汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、配本生產(chǎn)實習、期學畢業(yè)實習與畢業(yè)設計等，免費以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實驗、維修與技術(shù)服務工作。

為了新能源技術(shù)的普及并解決高校在新能源汽車教學上的師資短缺，幫助高校、*好的進行轉(zhuǎn)型。我們將產(chǎn)業(yè)經(jīng)營思想植入辦學理念中，強調(diào)資源配置的先導作用，明確了“**技能”的教育思想，以培養(yǎng)技術(shù)應用能力為主線構(gòu)筑學生的知識、能力和素質(zhì)，參照實際職業(yè)環(huán)境提煉、整合*課程體系，建立了嚴格規(guī)范的理論和實訓教學質(zhì)量監(jiān)控體系；加強 “雙師型”教師隊伍的建設，拓展“雙師”內(nèi)涵，優(yōu)化師資隊伍結(jié)構(gòu)，形成了*特的“實踐型雙師”資源平臺。而我們的培訓是以國內(nèi)新能源汽車電子*老師作為師資主體力量，將其自身的學習經(jīng)驗結(jié)合理論知識進行**的講述，且年齡相仿的教師與學員之間沒有溝通障礙，這樣就有了新、奇、特的優(yōu)點；就同類培訓機構(gòu)來說，周邊地區(qū)也有辦學，但這些培訓機構(gòu)的教學質(zhì)量和辦學管理模式都存在很大的缺陷，這也恰恰成為我們異軍突起的優(yōu)勢。

1、 汽車電子技術(shù)學習內(nèi)容 ； 汽車電子技術(shù)專業(yè)；學生除了學習必要的基本理論知識外，著重學習汽車電控系統(tǒng)和電子電器設備，模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實踐、實訓和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，突出電子技術(shù)的實用性和先進性，本專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級應用型技術(shù)人才。

2、電子技術(shù)在汽車上的應用； 汽車電子技術(shù)在汽車上應用越來越大，從一開始的轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無處不在。在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開電子技術(shù)，輔助駕駛方面，倒車雷達、海拔測量、電子指南針、GPS衛(wèi)星定位都離不開電子?，F(xiàn)在比較高擋的汽車電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過20%。

現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動機的技術(shù)突破提供了可能，很多用機械方式解決不了的問題，通過應用電子技術(shù)可得到有效的解決，從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，如汽油機直噴技術(shù)，可變氣門正時技術(shù)，可變進氣管技術(shù)，燃燒速率控制滑片技術(shù)，可變排量技術(shù)，柴油機高壓共軌直噴技術(shù)等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動機已邁入了電子時代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術(shù)的運用將成為未來汽車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展的主旋律。3、 本專業(yè)的發(fā)展前景 ； 汽車電子技術(shù)是一寬口徑的朝陽專業(yè) ； 由于汽車工業(yè)新設備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機電動混合動力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動的計算機。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經(jīng)驗的技術(shù)人才和維修人才。參與到汽車維修服務行業(yè)。 目前我國汽車維修與檢測的人才非常匱乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。