價 格：面議

零擔(dān)：是長沙很多零散的貨物合到一起來運輸，其中還有接貨跟送貨有中轉(zhuǎn)等

整車：就是鋼錠你所有的貨物以一車來運輸?shù)?，他是運輸以車為單位，是收費直接到運到指定的詳細地點。

根據(jù)貨物的透明體積、重量、合理以及貨物的長沙多少來決定你選擇什么樣的貨車，只有先擇什么樣的鋼錠貨車才能更好的區(qū)分。

例如，運輸重量輕，收費體積小，透明數(shù)量不多的合理，可以直接選擇快遞公司，長沙當(dāng)然也可以選擇零擔(dān)運輸?shù)卿撳V不建議；

比如發(fā)20個紙箱，他的運輸外包尺寸是500mm正方體，他的總體積是2.5個立方，那么他不合適走整車，配貨也不合適（個貨物比較少，也不建議這么做；配貨車是根據(jù)貨物的多少來算運費的，而且配貨一般只有2-3票貨）所以走零擔(dān)是的一種選擇。

在各鋼構(gòu)部件之間應(yīng)用隔板或隔木隔開，部件上下的支撐墊木應(yīng)在同一直線上，并加墊楞木或橡膠等物使其緊密接觸，用鋼絲繩和花籃螺栓連成一體并拴牢于車廂上，以免構(gòu)運輸時滑動變形或互碰損傷。

鋼構(gòu)件運輸應(yīng)配套，應(yīng)按吊裝順序和流向來組織裝運，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運，避免混亂和二次倒運。

在整批貨物訂單裝運過程中，應(yīng)當(dāng)要有大局觀念，在條件允許的情況下，應(yīng)該大小構(gòu)件結(jié)合裝運，輕重部件結(jié)合裝運。

裝、卸車起吊鋼部件應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)禁甩擲，運輸中嚴(yán)防碰撞或沖擊。嚴(yán)禁野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉構(gòu)件的重量、外形尺寸，并檢查吊馬、索具的情況，防止意外。