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新能源汽車經(jīng)過幾年的石家酸鐵快速發(fā)展,其配套的莊收鋰離子電池也迎來的大退役時代,面對如此龐大的購磷電池退役過程,若不對退役電池做好循環(huán)利用勢必會造成資源的鋰極利變浪費。因此對廢舊鋰離子動力電池的片互物理法回收已經(jīng)成為電池回收梯次利用的重要組成部分。
從電芯中取出磷酸鐵鋰電池正極片,惠互通過機械力與熱場共同作用的石家酸鐵物理方法,將磷酸鐵鋰電池正極片的莊收磷酸鐵鋰材料從鋁箔上分離下來,分別得到磷酸鐵鋰回收料和完整的購磷鋁箔;是將磷酸鐵鋰電池正極片展開,集中進行預(yù)熱處理,鋰極利變通過預(yù)熱升溫使殘留的片互電解液揮發(fā);在完成預(yù)熱后進行機械分離。
利用球磨、惠互研磨或其它粉碎方式的石家酸鐵機械物理方法,對磷酸鐵鋰回收料進行微細(xì)粉碎處理,莊收獲得磷酸鐵鋰微細(xì)料;
采用化學(xué)法作后期深度處理:首先利用堿溶液對磷酸鐵鋰微細(xì)料進行溶解,購磷以去除雜質(zhì),提高純度;再采用固相法添加鋰源,在氮氣氣氛中對缺鋰態(tài)的磷酸鐵鋰材料進行焙燒修復(fù)補鋰,獲得磷酸鐵鋰新材料。
公司在回收處理工藝中,采用先進的技術(shù)和設(shè)備,作地限度的降低了電池中的重金屬鎘。電解液和其他有還物質(zhì)對環(huán)境造成的污染,并充分利用廢舊電池中的有價金屬如鎳、鈷等制備成華工原料和電池材料。造次運用與電池生產(chǎn)中,大限度的進行了無害化處理及循環(huán)在利疋用,實現(xiàn)了對廢舊電池的“綠色”回收處理。
(作者:新聞中心)