成都快運(yùn)物流企業(yè)，準(zhǔn)確及時(shí)，經(jīng)營(yíng)專業(yè) DATE: 2024-11-25 06:54:42
價(jià) 格：面議
中國(guó)快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成都目前已經(jīng)在中國(guó)東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的快運(yùn)4大區(qū)域性快運(yùn)速遞圈。同時(shí)這4大快運(yùn)速遞圈又以滾動(dòng)式、物流遞進(jìn)式的企業(yè)扇面輻射，帶動(dòng)中部和西部地區(qū)的準(zhǔn)確專業(yè)發(fā)展。
物流、及時(shí)經(jīng)營(yíng)快遞、成都快運(yùn)很多人都都傻傻分不清楚，快運(yùn)一些業(yè)內(nèi)人士有時(shí)也說不明白，物流快運(yùn)和物流有什么區(qū)別呢？快遞和快運(yùn)又有什么不同之處？事實(shí)上，企業(yè)許多物流企業(yè)名稱都叫做XX快運(yùn)公司，準(zhǔn)確專業(yè)或者XX速運(yùn)公司。及時(shí)經(jīng)營(yíng)譬如，成都圓通速運(yùn)就是快運(yùn)做物流快運(yùn)方面的，而圓通快遞就是物流主要負(fù)責(zé)快遞。
通常快遞業(yè)務(wù)比快運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓?、體積要小，但實(shí)際兩者之間的概念區(qū)別日益模糊。按照運(yùn)輸方式分類，快運(yùn)分為航空快運(yùn)、公路快運(yùn)、鐵路快運(yùn)和水運(yùn)快運(yùn)。像錦遠(yuǎn)速就是建立以鐵路運(yùn)輸為核心，連接航空、公路、水運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)。
原因就是雖然快運(yùn)和物流的貨源群體差不多，但快運(yùn)是以快遞的運(yùn)營(yíng)模式建立的，也就是幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，送貨到門、地區(qū)加盟網(wǎng)點(diǎn)、建立運(yùn)營(yíng)中心、由總部負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)中心之間的貨物流轉(zhuǎn)。運(yùn)營(yíng)模式一樣，但面向的貨物不同，不能叫快遞，只能叫快運(yùn)了。